Vergaser und Zubehör

Befestigungsschraube für den Saugrohrstutzen (genannt "Ansaug-Knie") am BVF Blockvergaser 28HB...

• Ihnalt: 1 Stück Schlitzschraube, 1x Federring
• es wird ein Stück benötigt

Reparatursatz ist für Vergasertypen 28 HB 1-...
Passend für Trabant Blockvergaser bis Baujahr: Juli 1984
Bestehend aus:

• 1x Schwimmernadelventil (LDM-Art.-Nr.:742)
• 3x Einschraubdüse (50, 115, 125), 1x CO-Schraube mit Dichtring (LDM-Art.-Nr.:744)
• 1x Schwimmer (LDM-Art.-Nr.:740)
• 1x Vergaserdeckeldichtung (LDM-Art.-Nr.:735)
• 2x Vergaserflanschdichtung (LDM-Art.-Nr.:732)

Der Düsensatz ist geeignet für Vergasertypen 28 HB 1-...
Passend für viele Trabant Vergaser bis Baujahr Juli 1984.

• 1x Schwimmernadelventil
• 3x Einschraubdüse (50, 115, 125)
• 1x CO-Schraube mit Dichtring

Vulkanfiber-Dichtring zur Abdichtung der Verschraubung Nebenluft (SD120)und Leerlaufdüse (LD45) an einigen Vergasertypen 28-HB(Blockvergaser)
Die Dichtungen werden in kleinen Serien speziell für den entsprechenden Zweck gefertigt, da hier Dichtringe nach DIN nicht passen.
Daten:

• Material: faserverstärkter Kunststoff
• Innendurchmesser: 6 mm
• Außendurchmesser: 9 mm
• Dicke: 1,0 mm
• es werden 2 Stück benötigt

Vulkanfiber-Dichtring für die Haupdüsenstockschraube Vergaser 28-HB(Blockvergaser)
Passend für die Modelle mit Düsenstockschraube SW14
Die Dichtungen werden in kleinen Serien speziell für den entsprechenden Zweck gefertigt, da hier Dichtringe nach DIN nicht passen.
Daten:

• Material: faserverstärkter Kunststoff
• Innendurchmesser: 11 mm
• Außendurchmesser: 15 mm
• Dicke: 1,0 mm
• es wird 1 Stück benötigt

Halter für die Hautdüse am Trabant BVF Blockvergaser (ältere Typen).
Passend für die ältere Ausführung mit M11 Einschraubgewinde und SW14 Sechskant.
Es handelt sich um eine Neufertigung, in der wir das Gewinde für die Hauptdüse auf M5 geändert haben !! Nun kann man deutlich einfacher auf das große Sortiment an M5 Haupt-Düsen zugreifen und diese problemlos verwenden.
Der Düsenstock wird unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• ohne Düse, ohne Dichtung ec.
• Material: Messing
• Gewinde Düsenstock: M11x1
• Hauptdüsengewinde: M5
• es wird ein Stück benötigt

Vulkanfiber-Dichtring für die Haupdüsenstockschraube Vergaser 28-HB(Blockvergaser)
Passend für die Modelle mit Düsenstockschraube SW13
Daten:

• Material: faserverstärkter Kunststoff
• Innendurchmesser: 10 mm
• Außendurchmesser: 14 mm
• Dicke: 1,0 mm
• es wird 1 Stück benötigt

Halter für die Hautdüse am Trabant BVF Blockvergaser.
Es handelt sich hierbei um die neuere Ausführung mit M10 Gewinde und SW13 Sechskant.
Der Düsenstock wird unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• ohne Düse, ohne Dichtung ec.
• Material: Messing
• Gewinde Düsenstock: M10x1
• es wird ein Stück benötigt

Kleine Gemischschraube / Düse am Vergaser BVF Typ:
28HB 3-1 und 28HB 4-1 (direkter Vorgänger Sparvergaser)
Es handelt sich hierbei um eine neu angefertigte Messingschraube, die dem Original in Form und Maßhaltigkeit entspricht. Konstuktion, Fertigung und Qualitässicherung in Deutschland und bei uns im Haus.
Montageort: schräg oben auf dem Vergaser Richtung Motor-Ansaugflansch.

• Material: Messing Gummi
• Lieferung inklusive Dichtring
• es wird 1 Stück benötigt
• hergestellt in Deutschland

Da die Teileversorgung in diesem Bereich aus Ungarn immer problematischer wurde und gleichzeitig die Qualität so sehr gesunken ist, das einige Komponenten nur noch als Messingschrott taugen, haben wir uns entschieden diese Angelegenheit selbst in die Hand zu nehmen.
Wir hoffen damit jedem Schrauber ob Profi oder Hobby die Freude am Trabi-Werkeln mit passgenauen Vergaserteilen wieder geben zu können.

Standard Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 115
• es wird ein Stück benötigt