Vergaser und Zubehör

Kleine Gemischschraube / Düse am Vergaser BVF Typ:
28HB 3-1 und 28HB 4-1 (direkter Vorgänger Sparvergaser)
Es handelt sich hierbei um eine neu angefertigte Messingschraube, die dem Original in Form und Maßhaltigkeit entspricht. Konstuktion, Fertigung und Qualitässicherung in Deutschland und bei uns im Haus.
Montageort: schräg oben auf dem Vergaser Richtung Motor-Ansaugflansch.

• Material: Messing Gummi
• Lieferung inklusive Dichtring
• es wird 1 Stück benötigt
• hergestellt in Deutschland

Da die Teileversorgung in diesem Bereich aus Ungarn immer problematischer wurde und gleichzeitig die Qualität so sehr gesunken ist, das einige Komponenten nur noch als Messingschrott taugen, haben wir uns entschieden diese Angelegenheit selbst in die Hand zu nehmen.
Wir hoffen damit jedem Schrauber ob Profi oder Hobby die Freude am Trabi-Werkeln mit passgenauen Vergaserteilen wieder geben zu können.

Standard Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 115
• es wird ein Stück benötigt

Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 120
• es wird ein Stück benötigt

Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 125
• es wird ein Stück benötigt

Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 130
• es wird ein Stück benötigt

Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 135
• es wird ein Stück benötigt

Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 140
• es wird ein Stück benötigt

Hauptdüse für den Trabant BVF Blockvergaser.
Passend für den Düsenhalter mit M5 -Düsengewinde.
Die Hauptdüse wird zusammen mit dem Düsenstock unten seitlich in die Schwimmerkammer eingeschraubt.

• Lieferung als Einzelteil
• Gewinde: M5
• Material: Messing
• Düsengröße: 150
• es wird ein Stück benötigt

Leerlaufluftdüse ist nur für die Trabant Blockvergaser (alte Ausführung bis Baujahr Juli 1984) geeignet.

• Material: Messing
• Gewinde Düse: M6x1
• Düsengröße: 150
• Neuproduktion
• es wird ein Stück benötigt

Genauer Montageort: siehe Detailbild

• Düsengröße: 150
• Düsengewinde: M6
• Lieferung als Einzelteil

Neu angefertigte Verschlußschraube als Einzelteil zur Abdichtung der Leerlaufdüse sowie Leerlaufgemischdüse am BVF Vergaser ab HB2-9 und HB4- Typen.
Lieferung als Einzelteil (ohne Dichtring)

• Material: Stahl
• Oberfläche: verzinkt
• Schlüsselweite wie original: SW11
• hergestellt in Deutschland
• Vergasertyp: HB 2-9 wird 1 Stück benötigt
• Vergasertyp: HB 3- und HB 4- werden 2 Stück benötigt