Bremsenteile für die Hinterachse

Komplett in Deutschland regenerierter Radbremszylinder passend für Trabant 601, komplett mit Bremskolben und Ringmanschetten.
Wurde im Trabant 601 ab Baujahr 1.4.1968 verbaut.
Bezeichnung: RENAK BZ 105
Die Lieferung kann auf Grund Ressourcenknappheit nur im direktem Austausch erfolgen. Bitte senden Sie uns im Vorab jeweils ein regenerierungsfähiges Altteil Radbremszylinder (originale IFA Produktion) zu.
Nach Prüfung des Altteils auf Regenerierbarkeit und positivem Ergebnis senden wir Ihnen (je nach Zahlungsweise Vorauskasse oder Nachnahme) das regenerierte Austauschteil zu.

• Lieferumfang: mit Manschetten und Entlüftungsschraube
• Bremskolbendurchmesser: 15,87 mm
• verwendet einigen IFA Fahrzeugen und Anhängern z.B. Camptourist
• es werden 2 Stück benötigt

Radbremszylinder passend für Trabant 601 als Nachproduktion im low budget Bereich.
Lieferung komplett mit Bremskolben und Ringmanschetten.
Wurde im Trabant 601 ab Baujahr 1.4.1968 verbaut.

• Wechselnde Hersteller und Produktionsstandorte
• Lieferumfang: mit Manschetten, ohne Entlüftungsschraube
• Bremskolbendurchmesser: 15,87 mm
• verwendet einigen IFA Fahrzeugen und Anhängern z.B. Camptourist
• es werden 2 Stück benötigt

Radbremszylinder passend für Trabant 601, komplett mit Bremskolben und Ringmanschetten.
Wurde im Trabant 601 ab Baujahr 1.4.1968 verbaut.

• hergestellt in Italien
• Lieferumfang: mit Manschetten, ohne Entlüftungsschraube
• Bremskolbendurchmesser: 15,87 mm
• verwendet einigen IFA Fahrzeugen und Anhängern z.B. Camptourist
• hergestellt in der EU
• es werden 2 Stück benötigt

Komplett in Deutschland aufbereiteter Radbremszylinder.
Auf Grund dessen, dass es nur wenig Alteile dieses Radbremszylindertypes gibt verwenden wir Gehäuse aus ausgewählter Nachproduktion und bestücken diese mit neuen Kolben und Manschetten aus aktueller deutscher Produktion.
So sind wir in der Lage Ihnen auch für diesen Typ Radzylinder eine einwandfreie Lösung anzubieten, die dem Originalteil in nichts nachsteht.
Wurde im Trabant 601 bis Baujahr 03.1968 verbaut und Trabant 1,1 alle Modelle.
Lieferung ohne Altteilwert.

• Lieferumfang: mit Manschetten und Entlüftungsschraube
• Bremskolbendurchmesser: 19,04mm
• es werden 2 Stück benötigt

Radbremszylinder passend für die Hinterradbremse des Trabant 500, 600 und 601 mit Baujahrabgrenzung.
Neuproduktion in guter Qualität.

• hergestellt in Italien
• komplett mit Manschetten
• Bremskolbendurchmessser 19,05 mm
• Trabant bis Baujahr 31.3.1968 verbaut
• passend für die Hinterachse rechts und links
• ebenfalls passend für hydraulisch gebremste Qek-Wohnanhänger
• Lieferung ohne Entlüftungsschraube
• es werden insgesamt 2 Stück benötigt

zusätzlich benötigte, nicht im Lieferumfang enthaltene Bauteile. Bitte separat bestellen:
2x LDM-Art.Nr.:7532 Befestigungsschraube Radbremszylinder
LDM-Art.Nr.:214 Entlüftungsventil Radbremszylinder
LDM-Art.Nr.:215 Staubkappe für Entlüftungsventil

erforderliches Sonderwerkzeug für die Demontage / Montage:

• es ist für den Wechsel des Radbremszylinder an der Bremsankerplatte Trabant oder Qek-Wohnanhänger kein Spezialwerkzeug erforderlich

Kurzer Bremsschlauch mit Innen- und Außengewinde-Anschluss vom deutscher Hersteller ATE. Passend für alle Trabant 601 mit Blatt- oder Schraubenfeder. Montage: Außengewinde wird in den Bremsleitungsverteiler Unterboden-Mitte eingeschraubt.Der Innengewindeanschluß wird mit der Bremsleitung zur Hinterradbremse rechts oder links am Dreiecklenker verbunden.

• Qualitätsprodukt von ATE
• Gewinde: M10 x 1
• Länge über alles: 18cm
• es werden gesamt 2 Stück benötigt

Kurzer Bremsschlauch mit Innen- und Außengewinde-Anschluss. Passend für alle Trabant 601 mit Blatt- oder Schraubenfeder. Montage: Außengewinde wird in den Bremsleitungsverteiler Unterboden-Mitte eingeschraubt.Der Innengewindeanschluß wird mit der Bremsleitung zur Hinterradbremse rechts oder links am Dreiecklenker verbunden.

• Gewinde: M10 x 1
• Länge über alles: 18cm
• es werden gesamt 2 Stück benötigt
• hergestellt in der EU