Zubehör für den Trabimotor

Motordecke für den Trabant Zweitaktmotor mit schwarzer Außenbeschichtung und weißem Synthetikfutter, wird mit Federnklammern (Art.Nr. 1161) am Luftleitblech befestigt

• neues Originalteil
• es wird ein Stück benötigt

Wird zur Befestigung der Schallhaube auf den Luftleitblechen des Motors, sowie zur Befestigung der Hecktürverkleidung (Filz) in der Hecktür vom Trabant Kombi verwendet.

• Material: geformes Stahlblech, galvanisch verzinkt
• hergestellt in der EU

Zugfeder zum Befestigen des hinteren Luftleitblechs (im Volksmund auch Kehrschaufel genannt) am Trabi Motor.
Die Feder wird unten im hinteren Luftleitblech eingehängt und auf der anderen Seite oben im vorderen Luftleitblech des Kühlluftgebläsesystems.
Passend für alle Zweitaktmotoren Trabant 500,600 und 601
Lieferung mit dem Plasteschutz, welcher ein Abreiben des Lacks verhindert.

• Lieferung inkusive PVC Überzug
• Oberfläche der Feder: galvanisch verzinkt
• Lieferung als Einzelteil
• Es werden insgesamt 2 Stück benötigt

PVC Schlauch als Einzelteil zur Montage auf der Zugfeder zum Befestigen des hinteren Luftleitblechs (im Volksmund auch Kehrschaufel genannt) am Trabi Motor.
Die Schutzhülle wird einfach über den Federkörper geschoben.
Passend für alle Zweitaktmotoren Trabant 500,600 und 601
Diese Plasteschutz verhindert das Abreiben des Lacks.

• Lieferung als Einzelteil
• Material: PVC, schwarz
• Es werden insgesamt 2 Stück benötigt

Transmissionsriemen in Originalform (nicht gezahnt) zum Antrieb der Lichtmaschine und des Axiallüfters des Trabant 500,600 und 601 Zweitaktmotors.
Keilriemen (Breite 10 mm, Länge 1000 mm) passend für die Gleichstromlichtmaschine (6V und 12V) und die Drehstromlichtmaschine (12V) des Trabant mit 2-Takt Motor.

• es wird ein Stück benötigt

Transmissionsriemen gezahnt zum Antrieb der Lichtmaschine und des Axiallüfters des Trabant 500,600 und 601 Zweitaktmotors.
Keilriemen (Breite 10 mm, Länge 1000 mm) passend für die Gleichstromlichtmaschine (6V und 12V) und die Drehstromlichtmaschine (12V) des Trabant mit 2-Takt Motor.

• es wird ein Stück benötigt
• low budget Produkt

Transmissionsriemen in hervorragender Qualität,gezahnte Ausführung zum Antrieb der Lichtmaschine und des Axiallüfters des Trabant 500,600 und 601 Zweitaktmotors.
Keilriemen (Breite 10 mm, Länge 1000 mm) passend für die Gleichstromlichtmaschine (6V und 12V) und die Drehstromlichtmaschine (12V) des Trabant mit 2-Takt Motor.

• es wird ein Stück benötigt
• Hersteller: Firma Continental

Halter für Gleichstromlichtmaschine, ist direkt am Motor befestigt.
Trabant bis Baujahr: Oktober 1983

• Material: Blechformteil
• Lieferung ohne Distanzhülse
• original Ersatzteil
• es wird ein Stück benötigt

Spannstrebe zur Straffung des Keilriemens für die Gleichstromlichtmaschine 6V am Trabant.
Lieferung als Einzelteil, ohne Montageteile.

Halter für die Drehstromlichtmaschine 12V Trabant, ist direkt am Motor befestigt. Trabant 601 ab Baujahr Oktober 1983

• Material: Blechformteil
• Lieferung ohne Distanzhülse
• original Ersatzteil
• es wird ein Stück benötigt

Blechlasche zum Spannen des Keilriemens am Trabantmotor.
Passend für die Drehstromlichtmaschine 12V Trabant

• Hochwertige und genaue Nachproduktion vom Original
• hergestellt in Deutschland
• Oberfläche galvanisch verzinkt und chromatiert
• es wird ein Stück benötigt

Ovaler Silentblock mit Gewindebolzen M8 x 16 mm für die Unterseite (Anflanschung zum Hilfsrahmen) und anvulkanisierter 3 mm Stahlplatte mit 2 externen Durchgangsbohrungen 8,5 mm für die Oberseite (Anflanschung zum Motor oder Getriebe.

• Trabant 500 - 600: 1x Motorlager vorn, 1x Getriebelager vorn, 1x Getriebelager hinten
• Trabant 601: 1x Motorlager vorn, 1x Getriebelager vorn
• Material: Gummi, Stahl (gelb chromatiert)
• Breite: 67 mm
• Länge: 86 mm
• Höhe: 38 mm
• Lochabstand der Durchgangsbohrung: 84 mm

Runder Silentblock mit Gewindebolzen M8 x 16 mm für die Unterseite (Anflanschung zum Hilfsrahmen) und anvulkanisierter 3 mm Stahlplatte mit Gewindebolzen M8 x 16 mm für die Oberseite (Anflanschung zum Getriebe.Die Motor-Getriebeaufhängung hinten wird durch ein abgewinkeltes Trägerblecham Getriebe befestigt.

• Trabant 601: 1x Getriebelager hinten
• Material: Gummi, Stahl (gelb chromatiert)
• Durchmesser: 65 mm
• Höhe: 38 mm

Verbindungsschlauch zwischen Vorschalldäpfer-Geräuschdämpfer(unten) und zwischen Geräuschdämpfer(oben) - Heizungsmischkammer im Motorraum. Der Gunnischlauch dient zur Warmluftversorgung über die Krümmerheizung im Innenraum. Passend für alle Trabant 601 Modelle mit Abgaskrümmerheizung (ab November 1976).

• Material: Gummi
• Durchmesser: 80 mm
• Länge: 120 mm
• es werden zwei Stück benötigt

Verbindungsschlauch für die vorgeheizte Luft. Montage zwischen Heizungsschalldämpfer und Heizungsmischkammer im Motorraum. Der Gunnischlauch dient zur Warmluftversorgung im Innenraum. Passend für alle Trabant 601 Modelle ab Apil 1973.

• Material: Gummi
• Durchmesser: 80 mm
• Länge: 300 mm
• es wird ein Stück benötigt

Verbindungsschlauch zwischen Kühlerattrappe und Heizungsmischkammer im Motorraum. Der Gummischlauch dient zur Frischluft- (Kaltluft)versorgung im Innenraum. Passend für alle Trabant 601 Modelle ab Apil 1973.

• Material: Gummi
• Durchmesser: 80 mm
• Länge: 550 mm
• es wird ein Stück benötigt

Das Kühlluftgebläse für den Trabant 500, 600 und 601 mit oder ohne luftgekühlten Spannbandmotor. Der Antrieb erfolgt durch den Keilriemen, das Kühlsystem wird als Zwangskühlung bezeichnet.
Komplett vormontiertes Sofortreparaturteil bestehend aus:

• Kunststoff-Lüfterrad mit angegossener Stahlwelle
• Aluminium Kühlluftgehäuse
• Keilriemenscheibe
• 2x Rillenkugellager, Distanzstück, Sicherungsring
• regeneriert in Deutschland
• es wird ein Stück benötigt

Bitte wählen Sie im Feld unten aus welche Lüftervariante Sie benötigen !

Hinweis: Es handelt sich um regenerierte Bauteileteile, Komponenten oder Baugruppen!
Dieser Artikel ist auf Grund der Ressourcenknappheit nur als Sofort-Reparaturteil lieferbar.
Der angezeigte Preis gilt ausschließlich für die Standartarbeitsleistung der Regenerierung (Reparatur) des eingesendeten Bauteils.
Der Preis stellt kein Recht auf den Erwerb des eigentlichen Bauteils dar!
Bitte senden Sie uns im Vorab regenerierungsfähige Bauteile (deutsche IFA Produktion) zur Reparatur zu.

Stahlspannband für das Trabant Kühlluftgehäuse bis Baujahr: Oktober 1983. Mit diesem Band wird das Lüftergehäuse sowie das Luftleitblech am Motor befestigt. Zwischen Luftleitblech und Lüfter wird ein Profilgummi zur akustischen Entkopplung eingeschoben.
Die Lieferung erfolgt mit:

• Stahlband:680mm x 25mm x 1mm, verzinkt
• 1x Schraube M6, 2x Querhalter zylindrisch, Distanzstück
• original Ersatzteil
• es wird ein Stück benötigt

Gummiprofil, welches zwischen Lüfterrad und Luftleitblech geklemmt wird und so Schwingungen reduziert (akustischen Entkopplung).

• Material: profilierter Gummi, schwarz
• hergestellt in Deutschland
• es wird ein Stück benötigt

Passfeder 5 x 6,5 mm

• 1 Stück alle Lüfterradwellen Trabant Zweitakter
• Kurbelwelle Trabant 601, alte Ausführung 2 Stück

Sicherungsring für das Keilriemenrad der Lüfterradwelle des Trabant Axiallüfters.
Der Seegerring wird in die Nut der Schaufelradwelle nach Montage der Keilriemenscheibe eingesetzt.

• hergestellt in Deutschland
• es wird ein Stück benötigt

Einreihiges Kugellager 6202 für die Lagerung der Lüfterradwelle des Trabant Axiallüfters.

• Hersteller: DKF
• hergestellt in Deutschland
• es werden zwei Stück benötigt

Einreihiges Kugellager 6202 für die Lagerung der Lüfterradwelle des Trabant Axiallüfters.

• 2Z-oder ZZ Bezeichnung für beidseitig abgedecktes Lager
• Hersteller: FAG
• hergestellt in Deutschland
• es werden zwei Stück benötigt

Sicherungsring für die Kugellager 6202, Lagerung der Lüfterradwelle des Trabant Axiallüfters.
Die Seegerringe werden in die Nuten das Aluminiumgehäuses eingesetzt.

• hergestellt in Deutschland
• es werden zwei Stück benötigt