Kupplungssatz komplett zum vollständigen Ausstausch der Kupplungsbauteile.
Wenn die Kupplung im 3. oder 4. Gang anfängt zu rutschen und die Kraft nicht mehr 100%-ig überträgt empfiehlt sich der Austauch der Kupplungskomponenten.
Sofortreparaturteil - Das Angebot beinhaltet nur die Reparatur Ihrer eingesendeten Bauteile, NICHT die Bauteile selbst!
Dieser Kupplungs-Satz ist für alle Wartburg 353 ab Baujahr 05/1985 geeignet.
Ausführung der Druckplatte ohne Druckring.
Inhalt:
Alle Teile werden in Deutschland hergestellt bzw. regeneriert.
Hinweis: Es handelt sich um regenerierte Bauteileteile, Komponenten oder Baugruppen!
Dieser Artikel ist auf Grund der Ressourcenknappheit nur als Sofort-Reparaturteil lieferbar.
Der angezeigte Preis gilt ausschließlich für die Standartarbeitsleistung der Regenerierung (Reparatur) des eingesendeten Bauteils.
Der Preis stellt kein Recht auf den Erwerb des eigentlichen Bauteils dar!
Bitte senden Sie uns im Vorab regenerierungsfähige Bauteile (deutsche IFA Produktion) zur Reparatur zu.
Info:
Insbesondere dann, wenn die letzten Kupplungsscheiben gewechselt wurden ohne daß der Kupplungsautomat mit gewechselt wurde empfielt sich der vollständige Austausch aller Komponenten. Damit wird die Zuverlässigkeit der Kupplung erhöht und man vermeidet unnötige (und aufwändige) Reparaturen.
In der Regel empfiehlt sich der Austausch des Kupplungsautomaten und des Ausrücklagers bei jedem Wechsel der Kupplungsscheibe.
Die Druckkraft der Tellerfeder im Automaten lässt im Laufe der Zeit nach und die Gefahr des Zerbrechens erhöht sich.
Das Hauptbauteil des Ausrücklagers ist ein Kugellager. Dieses verschleißt ebenfalls, besonders wenn durch eine fehlerhafte Abdichtung der Kupplungsabrieb in das Lager gelangen kann und damit den Verschleiß deutlich beschleunigt.
