Empfohlen beim Einbau neuer Radbremszylinder, insbesondere für Fahrzeuge die nicht durchgängig genutzt werden.
Einziges Schmiermittel welches in Verbindung mit Bremsflüssigkeit eingesetzt werden kann und die Gummis nicht angreift.
Ideal für die Verwendung an Old und Youngtimer Fahrzeugen.
Anwendung bei z.B. Trabant, Wartburg und Brakas Radbremszylindern:
- schwarzen Gummistopfen oder Staubkappe entfernen
- Kolben ganz nach herausdrücken.
- Die Innenwand (Bohrung) des Radbremszylinders im Bereich vor dem Kolben gut mit Bremsenpaste einschmieren, besonders im Bereich des Kolbenrandes
- Kolben und Manschette einschmieren und wieder einsetzen.
- Gummistopfen oder Staubkappe wieder montieren und bei Bedarf den Bereich zwischen Gummi und Radbremszylinder mit Bremsenpaste auffüllen um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
