Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor

Kopfdichtung für den 4 Zylinder 4-Takt Motor.
Passend für die Trabant 1,1 Motoren mit 1100cccm sowie für die Wartburg / Barkas-1 Motoren mit 1300ccm. Bei beiden Motortypen ist die Bohrung gleich, sie unterscheiden sich nur im Hub.
Zylinderkopfdichtung vom Qualitäshersteller der Marke ELRING.
Verwendbar für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1
Die beiden Rumpfmotoren unterscheiden sich im Hub.
Beim Austausch der Zylinderkopfdichtung sind immer neue Zylinderkopfschrauben zu verwenden, da es sich um Dehnschrauben handelt!

• Es wird ein Stück benötigt

Kopfdichtung für den 4 Zylinder 4-Takt Motor.
Passend für die Trabant 1,1 Motoren mit 1100cccm sowie für die Wartburg / Barkas-1 Motoren mit 1300ccm. Bei beiden Motortypen ist die Bohrung gleich, sie unterscheiden sich nur im Hub.
Zylinderkopfdichtung vom deutschen Qualitäshersteller der Marke REINZ.
Verwendbar für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1
Die beiden Rumpfmotoren unterscheiden sich im Hub.
Beim Austausch der Zylinderkopfdichtung sind immer neue Zylinderkopfschrauben zu verwenden, da es sich um Dehnschrauben handelt!

• Es wird ein Stück benötigt

Einfache Ausführung der Kopfdichtung für den 4 Zylinder 4-Takt Motor des Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Die beiden Rumpfmotoren unterscheiden sich im Hub, die Bohrung ist gleich.
Beim Austausch der Zylinderkopfdichtung sind immer neue Zylinderkopfschrauben zu verwenden, da es sich um Dehnschrauben handelt!

• Es wird ein Stück benötigt

Qualitativ hochwertiger Simmerring passend für die Nockenwelle und Kurbelwelle Zahnriemen-Seite (Lichtmaschinenseite) im Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1
Hersteller: Firma ELRING

Beste verfügbare Ausführung des Wellendichtringes 32 x 47 x 10 mit zusätzlicher Staublippe, Wechseldrall und erhöhtem Temperaturbereich durch Einsatz von Viton für die Dichtlippe

• Innendurchmesser: 32 mm
• Außendurchmesser: 47 mm
• Breite: 10 mm
• Material: Viton/Polyacryl-Kautschuk

Wellendichtring für die Nockenwelle im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Es handelt sich hierbei um die einfachste und preiswerteste Ausführung OHNE Staublippe.

• Abmessung: 32x47x10
• hergestellt in Deutschland

Simmerring passend für die Nockenwelle und Kurbelwelle Zahnriemen-Seite (Lichtmaschinenseite) im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Es handelt sich hierbei um die verbesserte Ausführung von Art.Nr.629 (Wellendichtring für Nockenwelle (32 x 47 x 10)) mit zusätzlicher Staublippe

• Abmessung: 32x47x10
• hergestellt in Deutschland

Die Ventildeckeldichtung aus Gummi passend für Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.

• Es handelt sich um Markenqualität vom Hersteller Elring
• Es wird ein Stück benötigt

Die Ventildeckeldichtung ist passend für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3

• beinhaltet zusätzlich die Gummidurchführungen (Abdichtungen für die mittig angeordneten Schrauben)
• bewährte ELRING-Qualität