Motor

Sonderschraube mit abgesetztem Sechskantkopf zur Befestigung des Schwungrades an der Kurbelwelle.

• Gewinde: M8
• Schlüsselweite Kopf: 13
• Oberfläche: galvansich verzinkt
• passend für die 2-Takt-Motoren des Wartburg 311, 312, 313, 353, Framo, Barkas B1000
• es werden 5 Stück benötigt

Sicherungsblech für die fünf Befestigungsschrauben der Schwungscheibe an der Kurbelwelle.

• Oberfläche: galvansich verzinkt und gelb chromatiert
• passend für die 2-Takt-Motoren des Wartburg 311, 312, 313 Framo, Barkas B1000
• es wird ein Stück benötigt

Die Zylinderkopfdichtung besteht aus spezial mit Trockengraphit beschichtetem Dichtungspapier für die Kühlwasserdichtflächen sowie 3 eingearbeiteten Quetsch-Kupferringen (Brennringe) zur Abdichtung der einzelnen Zylinderkompressionskammern.
Zwischen den Papierdichtungen befindet sich zur Verstärkung ein eingelagertes Metallgewebe.
Zylinderkopfdichtungen passen für:

• Wartburg-311,312 und 313 mit 3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Wartburg-353,3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Barkas-B1000,3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Brennringe aus Kupferblech
• sehr gute Qualität, hergestellt in Europa

Die Anzugsreihenfolge und das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfmuttern finden Sie unter Art.Nr.:6318

Ab sofort bieten wir diese Zylinderkopfdichtung ausschließlich aus deutscher Produktion an.
Die bisher günstigen EU-Modelle sind qualitativ so katastrophal schlecht geworden, das wir uns gezwungen sahen diese mit sofortiger Wirkung aus dem Programm zu nehmen !!
Die Zylinderkopfdichtung besteht aus spezial mit Trockengraphit beschichtetem Dichtungspapier für die Kühlwasserdichtflächen sowie 3 eingearbeiteten Quetsch-Metallringen (Brennringe) zur Abdichtung der einzelnen Zylinderkompressionskammern.
Zwischen den Papierdichtungen befindet sich zur Verstärkung ein eingelagertes Metallgewebe.
Zylinderkopfdichtungen passen für:

• Wartburg-311,312 und 313 mit 3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Wartburg-353,3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Barkas-B1000,3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Brennringe aus beschichtetem Stahlblech
• sehr gute Qualität, hergestellt in Deutschland

Die Anzugsreihenfolge und das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfmuttern finden Sie unter Art.Nr.:6318

Die Zylinderkopfmuttern spannen mit Hilfe der Stehbolzen (Gewindestift) den Zylinderkopf gegen den Motorrumpf vor. Dabei ist die Anzugsreihenfolge und das Anzugsmoment zu beachten (siehe Details)
Zylinderkopfmutter ist passen für:

• Wartburg-353, 3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 1200ccm, 8 oder 12 Stehbolzen
• Wartburg-311, 3-Zylinder, 2-Takt, 900ccm, 1000ccm, 8 oder 12 Stehbolzen
• Barkas-B1000,3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen

Gewindestift zur Befestigung des Zylinderkopfes gegen den Motorrumpf.
Bitte beachten Sie die Anzugsreihenfolge und das Anzugsmoment (siehe Details)
Stehbolzen ist passen für:

• Wartburg-353, 3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 1200ccm, 8 oder 12 Stehbolzen
• Wartburg-311, 3-Zylinder, 2-Takt, 900ccm, 1000ccm, 8 oder 12 Stehbolzen
• Barkas-B1000,3-Zylinder, 2-Takt, 1000ccm, 8 Stehbolzen
• Framo 3-Zylinder, 2-Takt, 900ccm 8 oder 12 Stehbolzen