Kupplungs-Ersatzteile für den Barkas B1000 (2-Takt) und B1000-1 (4-Takt)Hinweis zum Pfand:Die Kupplungsautomaten und Kupplungsscheiben können nur noch im Austausch geliefert werden. Aus diesem Grund müssen entweder die alten verschlissenen Automaten bzw. Kupplungsscheiben vor Lieferung (nach erfolgter Bestellung) zu uns eingeschickt werden oder der jeweilige Pfandwert bezahlt werden. Nach erfolgtem Einsenden (Rückversandkosten gehen zu Ihren Lasten) der alten Kupplungsteile wird Ihnen der Pfandwert auf Ihr Konto gutgeschrieben.
Bitte legen Sie dazu der Rücksendung einen Zettel mit Kundennummer, Rechnungsnummer (am besten Kopie von der Rechnung) und Ihren Kontodaten bei.Info:Insbesondere dann, wenn die letzten Kupplungsscheiben gewechselt wurden ohne dass der Kupplungsautomat mit gewechselt wurde empfiehlt sich der vollständige Austausch aller Komponenten. Damit wird die Zuverlässigkeit der Kupplung erhöht und man vermeidet unnötige (und aufwändige) Reparaturen.
In der Regel empfiehlt sich der Austausch des Kupplungsautomaten und des Ausrücklagers bei jedem Wechsel der Kupplungsscheibe.
Die Druckkraft der Tellerfeder im Automaten lässt im Laufe der Zeit nach und die Gefahr des Zerbrechens erhöht sich.
Das Hauptbauteil des Ausrücklagers ist ein Kugellager. Dieses verschleißt ebenfalls, besonders wenn durch eine fehlerhafte Abdichtung der Kupplungsabrieb in das Lager gelangen kann und damit den Verschleiß deutlich beschleunigt. |
| Hydraulisches Kupplungssystem Barkas B1000 |
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