Hauptbremszylinder

Hauptbremszylinder für 2-Kreisbremsanlage Barkas B1000, B1000-1
Hergestellt in der EU

Hohlschraube M12 zur Befestigung des Ringstutzens am 2-Kreis Hauptbremszylinder, Kupplungsgeberzylinder oder Kupplungsnehmerzylinder Barkas B1000.

Technische Daten:

• Gewinde: M12x1
• Schlüsselweite: SW17
• Gesamtlänge: ca. 24 mm
• Gewindelänge: 11,5 mm
• Innendurchmesser: 3,5 mm

Ringstutzen zum einseitigen Befestigen mittels Hohlschraube M12 zum Beispiel am Abgang Hautbremszylinder oder Kuppungsgeberzylinder / Kupplungsnehmerzylinder.
Im 30 Grad Versatz ist dann ein Gewindeanschluss M12x1 für eine Brems- / Kupplungsleitung oder Brems- / Kupplungsschlauch.
Passende Dichtringe LDM-Art.Nr.:6605 bitte separat bestellen

Technische Daten:

• Material: Aluminium
• Bohrung für Hohlschraube: 12,1mm, Dicke: 11,2mm
• Innengewinde: M12x1 Bördel E
• Lieferung ohne Anbau und Montageteile

In Deutschland regenerierter Zweikreis Hauptbremszylinder für den Barkas B1000 und B1000-1.
Dieser Artikel auf Grund der Ressourcenknappheit nur im direktem Austausch lieferbar.
Bitte senden Sie uns im Vorab ein regenerierungsfähiges Altteil 2-Kreis HBZ Barkas (deutsche Produktion, original IFA) zu.

• regeneriertes original Ersatzteil im Austausch
• Lieferung ohne Anbauteile
• es wird ein Stück benötigt

Hauptbremszylinder für 1-Kreisbremsanlage Barkas B1000, Framo und Wartburg 311,312 und 313.
alte Ausführung
Gehäuse-Bezeichnung: Renak CH 107
Kolbendurchmesser: 22,2mm
Die Lieferung kann auf Grund Ressourcenknappheit nur im direktem Austausch erfolgen. Bitte senden Sie uns im Vorab jeweils ein regenerierungsfähiges Altteil Hauptbremszylinder (originale IFA Produktion) zu.
Nach Prüfung des Altteils auf Regenerierbarkeit und positivem Ergebnis senden wir Ihnen (je nach Zahlungsweise Vorauskasse oder Nachnahme) das regenerierte Austauschteil zu.

Dichtungsmanschetten für den 1-Kreis Hauptbremszylinder
Kolbendurchmesser: 22,2mm
Gehäuse Bezeichnung: Renak CH 107
Dichtungsmanschettensatz bestehend aus:

• 1x Außenlippenring Druckkolben
• 1x Topfmanschette
• 1x Ventilmanschette

passend für den 1-Kreis Hauptbremszylinder des Wartburg 353 und Barks B1000

Der Einkreis Hauptbremszylinder ist ein vollständig in Deutschland regeneriertes Bauteil.
Bezeichnung: Renak CH 7
Bitte beachten: Dieser Artikel auf Grund der Ressourcenknappheit nur als Sofort-Reparaturteil verfügbar.

• Hauptbremszylinder für 1-Kreisbremsanlage Barkas B1000, Mulicar M22, Mulicar M24, ZT, 3to-Stapler, Wartburg 311,312,313, Framo
• Kolbendurchmesser: 25,4mm (1 Zoll)

Bitte senden Sie uns im Vorab jeweils ein regenerierungsfähiges Bauteil Hauptbremszylinder (originale IFA Produktion) zu.
Nach Prüfung des Altteils auf Regenerierbarkeit und positivem Ergebnis senden wir Ihnen (je nach Zahlungsweise Vorauskasse oder Nachnahme) das regenerierte Austauschteil zu.

je ein Außenlippenring und eine Topfmanschette für die 1-Kreis Hauptbremszylinder mit Kolbendurchmesser 25,4 mm.
Gehäuse Bezeichnung: Renak CH 7
Diese wurden z.B. im Wartburg 311, Barkas B1000 und älteren Multicar-Modellen verwendet.
Ideal zum Instandsetzen von originalen Hauptbremszylindern mit intakten Zylinderlaufflächen.

• für Zylinderdurchmesser 25,4 mm
• Lieferumfang: 2 Stück Manschetten
• Qualitätsprodukt aus Deutschland

Der HBZ ist ein Nachbau des Renak CH 7.
Hergestellt in der EU
Es ist kein Altteil oder Austauschteil erforderlich.

• Hauptbremszylinder für 1-Kreisbremsanlage Barkas B1000, Mulicar M22, Mulicar M24, ZT, 3to-Stapler, Wartburg 311,312,313, Framo
• Kolbendurchmesser: 25,4mm
• Lieferung ohne Anbau oder Montageteile