Ersatz- und Zubehörteile für ben Barkas B1000 und B1000-1

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Wellendichtring für die Getriebe-Eingangswelle (Kupplungswelle).Mit Zusätzlicher Staublippe zum Schutz vor dem Kupplungsabrieb

• Material: NBR
• hergestellt in Deutschland
• Es wird pro Getriebe 1 Stück benötigt
• zur Verwendung im Trabant 601 (synchronisiertes Getriebe) und im Barkas B1000 (alte Getriebe-Ausführung)

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Wellendichtring mit zusätzlicher Staublippe für die Getriebe-Eingangswelle (Kupplungswelle)

Passend für:

• Trabant 1.1
• Wartburg 1.3
• B1000 (2-Takt mit neuer Ausführung des Getriebes) und B1000-1 (4-Takt)
• hergestellt in Deutschland
• es wird ein Stück benötigt

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Simmerring in einfacher Ausführung ohne Staublippe für die Getriebe-Eingangswelle (Kupplungswelle).

• passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und B1000
• ohne Staublippe
• hergestellt in Deutschland
• Es wird pro Getriebe 1 Stück benötigt

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Simmerring zur Abdichtung der Gelenkwellenausgänge am Getriebe.
Passend für alle Barkas B1000 und B1000-1 Getriebe neue Ausführung mit mechanischer Seilzug- Kupplung.

• Material: NBR
• hergstellt in Deutschland
• Es werden zwei Stück pro Getriebe benötigt (Ein Stück für jedes Ausgleichswellenrad rechts und links)

Simmerring zur Abdichtung der Gelenkwellenausgänge am Getriebe.
Abdichtung mit Staublippe (WAS)
Passend für alle Barkas B1000 und B1000-1 Getriebe neue Ausführung mit mechanischer Seilzug- Kupplung.

• Material: NBR
• mit zusätzlicher Staublippe
• hergstellt in Deutschland
• Es werden zwei Stück pro Getriebe benötigt (Ein Stück für jedes Ausgleichswellenrad rechts und links)

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Simmerring zur Abdichtung der Gelenkwellenausgänge am Getriebe.
Passend für alle Barkas B1000 Getriebe alte Ausführung mit hydraulischer Kupplungsbetätigung.

• Material: NBR
• mit zusätzlicher Staublippe
• hergstellt in Deutschland
• Es werden zwei Stück pro Getriebe benötigt (Ein Stück für jedes Ausgleichswellenrad rechts und links)

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Die Achskopfmanschette ist für die Außenseite der Antriebswelle B-1000 und B1000-1 geeignet.
Verwendung bei allen Modellen mit Doppelgelenkwelle oder Einfachgelenkwelle.
Sie kann montiert werden, ohne die Gelenkwelle auszubauen.

• Material: Gummi, schwarz
• Lieferung ohne Montagezubehör
• hergestellt in der EU
• es wird pro Radseite ein Stück benötigt

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Die Achsmanschette ist für die Außenseite der Gelenkwelle B-1000.

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getriebeseitige Achsmanschette für die Gelenkwellen vom B1000 und B1000-1

Pro Gelenkwelle wird eine innere Achsmanschette benötigt.

Edelstahlband zur Befestigung der äußeren Achsmanschette für die Gelenkwellen des Barkas B1000 und B1000-1.
Einfache Handhabung: zum Spannen einfach das Band durch den am anderen Ende befindlichen Haltelasche stecken und festziehen (Prinzip Kabelbinder).

• Material: Edelstahl
• Länge: 680 mm, Breite: 8 mm
• hergestellt in Deutschland
• Pro Gelenkwelle wird ein Stück benötigt