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Die Warengruppe Vergaserdüsen ist über 4 Seiten verteilt:

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Vergaser Einschraubdüsen M6

Vergaserdüse M6, 200 Detail Vergaserdüse aus Messing für den universellen Einsatz in Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kleingeräte, Stationärmotoren oder Landwirtschaftsmaschinen. Ideal für Old und Youngtimer. Geeignet für feinste Justier und Einstellarbeiten zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch oder auch zum Tuning an Sportmotoren. Lieferung als Einzelteil Gewinde: M6x0,75 Material: Messing Düsengröße / Bohrung: 200 Hinweis: Düsengrößen wurden früher nicht auf den Durchmesser der Bohrung bezogen, sondern auf ein Durchflussvolumen je Zeiteinheit. z.B. bei einer Düse mit der Kennzeichnung 115, war die Angabe bezogen auf 1,15 Liter pro Stunde. Es tropfte dabei in einem Prüfstand ca. 1150ml in 60 Minuten aus der Düse heraus. Diese Angaben waren abhängig von der Kraftstoffart und der chemischen/physikalischen Beschaffenheit (Dichte). Heute wird immer der Durchmesser des gebohrten Lochs angegeben. z.B. Düsenbeschriftung 115 entspricht einem Lochdurchmesser von 1,15 mm. Es kann somit vorkommen, das eine alte Düse mit der Kennzahl z.B. 115 beschriftet ist, die neue Düse 115 nicht die gleiche Wirkung erziehlt. Hier sollte man mit kleinen Schritten (z.B. Düse 110 und Düse 120) nach oben und unten variieren. Falls diese 0,05 Schritte schon zu groß sind empfehlen wir unser Düsen Reibahlen Satz 12 Teilig (7890).

5,14 €inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen Art.Nr. 8699 Verkauf dieses Artikels nur gegen Vorkasse

Vergaserdüse M6, 205 Detail Vergaserdüse aus Messing für den universellen Einsatz in Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kleingeräte, Stationärmotoren oder Landwirtschaftsmaschinen. Ideal für Old und Youngtimer. Geeignet für feinste Justier und Einstellarbeiten zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch oder auch zum Tuning an Sportmotoren. Lieferung als Einzelteil Gewinde: M6x0,75 Material: Messing Düsengröße / Bohrung: 205 Hinweis: Düsengrößen wurden früher nicht auf den Durchmesser der Bohrung bezogen, sondern auf ein Durchflussvolumen je Zeiteinheit. z.B. bei einer Düse mit der Kennzeichnung 115, war die Angabe bezogen auf 1,15 Liter pro Stunde. Es tropfte dabei in einem Prüfstand ca. 1150ml in 60 Minuten aus der Düse heraus. Diese Angaben waren abhängig von der Kraftstoffart und der chemischen/physikalischen Beschaffenheit (Dichte). Heute wird immer der Durchmesser des gebohrten Lochs angegeben. z.B. Düsenbeschriftung 115 entspricht einem Lochdurchmesser von 1,15 mm. Es kann somit vorkommen, das eine alte Düse mit der Kennzahl z.B. 115 beschriftet ist, die neue Düse 115 nicht die gleiche Wirkung erziehlt. Hier sollte man mit kleinen Schritten (z.B. Düse 110 und Düse 120) nach oben und unten variieren. Falls diese 0,05 Schritte schon zu groß sind empfehlen wir unser Düsen Reibahlen Satz 12 Teilig (7890).

5,34 €inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen Art.Nr. 8711 Verkauf dieses Artikels nur gegen Vorkasse

Vergaserdüse M6, 210 Detail Vergaserdüse aus Messing für den universellen Einsatz in Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kleingeräte, Stationärmotoren oder Landwirtschaftsmaschinen. Ideal für Old und Youngtimer. Geeignet für feinste Justier und Einstellarbeiten zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch oder auch zum Tuning an Sportmotoren. Lieferung als Einzelteil Gewinde: M6x0,75 Material: Messing Düsengröße / Bohrung: 210 Hinweis: Düsengrößen wurden früher nicht auf den Durchmesser der Bohrung bezogen, sondern auf ein Durchflussvolumen je Zeiteinheit. z.B. bei einer Düse mit der Kennzeichnung 115, war die Angabe bezogen auf 1,15 Liter pro Stunde. Es tropfte dabei in einem Prüfstand ca. 1150ml in 60 Minuten aus der Düse heraus. Diese Angaben waren abhängig von der Kraftstoffart und der chemischen/physikalischen Beschaffenheit (Dichte). Heute wird immer der Durchmesser des gebohrten Lochs angegeben. z.B. Düsenbeschriftung 115 entspricht einem Lochdurchmesser von 1,15 mm. Es kann somit vorkommen, das eine alte Düse mit der Kennzahl z.B. 115 beschriftet ist, die neue Düse 115 nicht die gleiche Wirkung erziehlt. Hier sollte man mit kleinen Schritten (z.B. Düse 110 und Düse 120) nach oben und unten variieren. Falls diese 0,05 Schritte schon zu groß sind empfehlen wir unser Düsen Reibahlen Satz 12 Teilig (7890).

5,34 €inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen Art.Nr. 8713 Verkauf dieses Artikels nur gegen Vorkasse

Vergaserdüse M6, 215 Detail Vergaserdüse aus Messing für den universellen Einsatz in Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kleingeräte, Stationärmotoren oder Landwirtschaftsmaschinen. Ideal für Old und Youngtimer. Geeignet für feinste Justier und Einstellarbeiten zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch oder auch zum Tuning an Sportmotoren. Lieferung als Einzelteil Gewinde: M6x0,75 Material: Messing Düsengröße / Bohrung: 215 Hinweis: Düsengrößen wurden früher nicht auf den Durchmesser der Bohrung bezogen, sondern auf ein Durchflussvolumen je Zeiteinheit. z.B. bei einer Düse mit der Kennzeichnung 115, war die Angabe bezogen auf 1,15 Liter pro Stunde. Es tropfte dabei in einem Prüfstand ca. 1150ml in 60 Minuten aus der Düse heraus. Diese Angaben waren abhängig von der Kraftstoffart und der chemischen/physikalischen Beschaffenheit (Dichte). Heute wird immer der Durchmesser des gebohrten Lochs angegeben. z.B. Düsenbeschriftung 115 entspricht einem Lochdurchmesser von 1,15 mm. Es kann somit vorkommen, das eine alte Düse mit der Kennzahl z.B. 115 beschriftet ist, die neue Düse 115 nicht die gleiche Wirkung erziehlt. Hier sollte man mit kleinen Schritten (z.B. Düse 110 und Düse 120) nach oben und unten variieren. Falls diese 0,05 Schritte schon zu groß sind empfehlen wir unser Düsen Reibahlen Satz 12 Teilig (7890).

5,34 €inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen Art.Nr. 8714 Verkauf dieses Artikels nur gegen Vorkasse

Vergaserdüse M6, 220 Detail Vergaserdüse aus Messing für den universellen Einsatz in Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kleingeräte, Stationärmotoren oder Landwirtschaftsmaschinen. Ideal für Old und Youngtimer. Geeignet für feinste Justier und Einstellarbeiten zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch oder auch zum Tuning an Sportmotoren. Lieferung als Einzelteil Gewinde: M6x0,75 Material: Messing Düsengröße / Bohrung: 220 Hinweis: Düsengrößen wurden früher nicht auf den Durchmesser der Bohrung bezogen, sondern auf ein Durchflussvolumen je Zeiteinheit. z.B. bei einer Düse mit der Kennzeichnung 115, war die Angabe bezogen auf 1,15 Liter pro Stunde. Es tropfte dabei in einem Prüfstand ca. 1150ml in 60 Minuten aus der Düse heraus. Diese Angaben waren abhängig von der Kraftstoffart und der chemischen/physikalischen Beschaffenheit (Dichte). Heute wird immer der Durchmesser des gebohrten Lochs angegeben. z.B. Düsenbeschriftung 115 entspricht einem Lochdurchmesser von 1,15 mm. Es kann somit vorkommen, das eine alte Düse mit der Kennzahl z.B. 115 beschriftet ist, die neue Düse 115 nicht die gleiche Wirkung erziehlt. Hier sollte man mit kleinen Schritten (z.B. Düse 110 und Düse 120) nach oben und unten variieren. Falls diese 0,05 Schritte schon zu groß sind empfehlen wir unser Düsen Reibahlen Satz 12 Teilig (7890).

5,34 €inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen Art.Nr. 8715 Verkauf dieses Artikels nur gegen Vorkasse

Vergaserdüse M6, 225 Detail Vergaserdüse aus Messing für den universellen Einsatz in Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kleingeräte, Stationärmotoren oder Landwirtschaftsmaschinen. Ideal für Old und Youngtimer. Geeignet für feinste Justier und Einstellarbeiten zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch oder auch zum Tuning an Sportmotoren. Lieferung als Einzelteil Gewinde: M6x0,75 Material: Messing Düsengröße / Bohrung: 225 Hinweis: Düsengrößen wurden früher nicht auf den Durchmesser der Bohrung bezogen, sondern auf ein Durchflussvolumen je Zeiteinheit. z.B. bei einer Düse mit der Kennzeichnung 115, war die Angabe bezogen auf 1,15 Liter pro Stunde. Es tropfte dabei in einem Prüfstand ca. 1150ml in 60 Minuten aus der Düse heraus. Diese Angaben waren abhängig von der Kraftstoffart und der chemischen/physikalischen Beschaffenheit (Dichte). Heute wird immer der Durchmesser des gebohrten Lochs angegeben. z.B. Düsenbeschriftung 115 entspricht einem Lochdurchmesser von 1,15 mm. Es kann somit vorkommen, das eine alte Düse mit der Kennzahl z.B. 115 beschriftet ist, die neue Düse 115 nicht die gleiche Wirkung erziehlt. Hier sollte man mit kleinen Schritten (z.B. Düse 110 und Düse 120) nach oben und unten variieren. Falls diese 0,05 Schritte schon zu groß sind empfehlen wir unser Düsen Reibahlen Satz 12 Teilig (7890).

5,34 €inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen Art.Nr. 8716 Verkauf dieses Artikels nur gegen Vorkasse