Hauptbremszylinder

Hauptbremszylinder für 2-Kreisbremsanlage Barkas B1000, B1000-1
Hergestellt in der EU

Hohlschraube M12 zur Befestigung des Ringstutzens am 2-Kreis Hauptbremszylinder, Kupplungsgeberzylinder oder Kupplungsnehmerzylinder Barkas B1000.

Technische Daten:

• Gewinde: M12x1
• Schlüsselweite: SW17
• Gesamtlänge: ca. 24 mm
• Gewindelänge: 11,5 mm
• Innendurchmesser: 3,5 mm

Ringstutzen zum einseitigen Befestigen mittels Hohlschraube M12 zum Beispiel am Abgang Hautbremszylinder oder Kuppungsgeberzylinder / Kupplungsnehmerzylinder.
Im 30 Grad Versatz ist dann ein Gewindeanschluss M12x1 für eine Brems- / Kupplungsleitung oder Brems- / Kupplungsschlauch.
Passende Dichtringe LDM-Art.Nr.:6605 bitte separat bestellen

Technische Daten:

• Material: Aluminium
• Bohrung für Hohlschraube: 12,1mm, Dicke: 11,2mm
• Innengewinde: M12x1 Bördel E
• Lieferung ohne Anbau und Montageteile

In Deutschland regenerierter Zweikreis Hauptbremszylinder für den Barkas B1000 und B1000-1.
Dieser Artikel auf Grund der Ressourcenknappheit nur im direktem Austausch lieferbar.
Bitte senden Sie uns im Vorab ein regenerierungsfähiges Altteil 2-Kreis HBZ Barkas (deutsche Produktion, original IFA) zu.

• regeneriertes original Ersatzteil im Austausch
• Lieferung ohne Anbauteile
• es wird ein Stück benötigt

Hauptbremszylinder für 1-Kreisbremsanlage Barkas B1000, Framo und Wartburg 311,312 und 313.
alte Ausführung
Gehäuse-Bezeichnung: Renak CH 107
Kolbendurchmesser: 22,2mm
Die Lieferung kann auf Grund Ressourcenknappheit nur im direktem Austausch erfolgen. Bitte senden Sie uns im Vorab jeweils ein regenerierungsfähiges Altteil Hauptbremszylinder (originale IFA Produktion) zu.
Nach Prüfung des Altteils auf Regenerierbarkeit und positivem Ergebnis senden wir Ihnen (je nach Zahlungsweise Vorauskasse oder Nachnahme) das regenerierte Austauschteil zu.

Dichtungsmanschetten für den 1-Kreis Hauptbremszylinder
Kolbendurchmesser: 22,2mm
Gehäuse Bezeichnung: Renak CH 107
Dichtungsmanschettensatz bestehend aus:

• 1x Außenlippenring Druckkolben
• 1x Topfmanschette
• 1x Ventilmanschette

passend für den 1-Kreis Hauptbremszylinder des Wartburg 353 und Barks B1000

Der Einkreis Hauptbremszylinder ist ein vollständig in Deutschland regeneriertes Bauteil.
Bezeichnung: Renak CH 7
Bitte beachten: Dieser Artikel auf Grund der Ressourcenknappheit nur als Sofort-Reparaturteil verfügbar.

• Hauptbremszylinder für 1-Kreisbremsanlage Barkas B1000, Mulicar M22, Mulicar M24, ZT, 3to-Stapler, Wartburg 311,312,313, Framo
• Kolbendurchmesser: 25,4mm (1 Zoll)

Bitte senden Sie uns im Vorab jeweils ein regenerierungsfähiges Bauteil Hauptbremszylinder (originale IFA Produktion) zu.
Nach Prüfung des Altteils auf Regenerierbarkeit und positivem Ergebnis senden wir Ihnen (je nach Zahlungsweise Vorauskasse oder Nachnahme) das regenerierte Austauschteil zu.

je ein Außenlippenring und eine Topfmanschette für die 1-Kreis Hauptbremszylinder mit Kolbendurchmesser 25,4 mm.
Gehäuse Bezeichnung: Renak CH 7
Diese wurden z.B. im Wartburg 311, Barkas B1000 und älteren Multicar-Modellen verwendet.
Ideal zum Instandsetzen von originalen Hauptbremszylindern mit intakten Zylinderlaufflächen.

• für Zylinderdurchmesser 25,4 mm
• Lieferumfang: 2 Stück Manschetten
• Qualitätsprodukt aus Deutschland

Der HBZ ist ein Nachbau des Renak CH 7.
Hergestellt in der EU
Es ist kein Altteil oder Austauschteil erforderlich.

• Hauptbremszylinder für 1-Kreisbremsanlage Barkas B1000, Mulicar M22, Mulicar M24, ZT, 3to-Stapler, Wartburg 311,312,313, Framo
• Kolbendurchmesser: 25,4mm
• Lieferung ohne Anbau oder Montageteile

Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit mit zwei angeformten Schlauchanschlüssen.
Passend für alle Trabant 601 ab Baujahr April 1980 sowie für Wartburg 353 und 1.3, Barkas B1000 mit 2-Kreis Hauptbremszylinder und Barkas B1000-1.

• Lieferung: mit Deckel und ohne Anbauteile
• Nachproduktion aus der EU
• es wird ein Stück benötigt

Verbindungsschlauch vom Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter zum 2-Kreis Hauptbremszylinder des B1000
Länge: 570 mm
Verwendung beim Barkas B1000 und Barkas B1000-1 Ausführung Ausgleichbehälter mit zwei Anschlüssen.
Schlauch lässt sich straff aufschieben, um ein Austreten der Bremsflüssigkeit zu verhindern, ggf. vor der Montage in heißes Wasser tauchen, und die Anschlüsse mit Vaseline Spray LDM-Art.Nr.: 7747 besprühen das erleichtert die Montage.

• Material: Bremsflüssikeitsbeständiger Gummischlauch
• Farbe: schwarz
• es wird 1 Stück benötigt

Verbindungsschlauch vom Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter für 1-Kreis und 2-Kreis Hauptbremszylinder des B1000
Länge: 670 mm
Verwendung beim Barkas B1000 und Barkas B1000-1 Ausführung Ausgleichbehälter mit zwei Anschlüssen.
Schlauch lässt sich straff aufschieben, um ein Austreten der Bremsflüssigkeit zu verhindern, ggf. vor der Montage in heißes Wasser tauchen, und die Anschlüsse mit Vaseline Spray LDM-Art.Nr.: 7747 besprühen das erleichtert die Montage.

• Material: Bremsflüssikeitsbeständiger Gummischlauch
• Farbe: schwarz
• es wird 1 Stück benötigt

Millionenfach bewährte DOT4-Qualität vom deutschen Markenhersteller Startol.
Einsetzbar im Trabant, Wartburg, B1000, Anhängern mit hydraulisch betätigter Auflaufbremse und vielen anderen Autotypen.
Kleinste Abpackung ideal zum Nachfüllen oder zum Mitnehmen auf Ausfahren.

• Inhalt: 250 ml
• Siedepunkt min.260 °C
• Naßsiedepunkt min.165°C

Zusatz: Hinweise zur Altölentsorgung

Millionenfach bewährte DOT4-Qualität vom deutschen Markenhersteller Startol.
Einsetzbar im Trabant, Wartburg, B1000, Anhängern mit hydraulisch betätigter Auflaufbremse und vielen anderen Autotypen.
Kleine Abpackung ideal zum Nachfüllen oder zum Mitnehmen auf Ausfahren.

• Inhalt: 500 ml
• Siedepunkt min.260 °C
• Naßsiedepunkt min.165°C

Zusatz: Hinweise zur Altölentsorgung

Millionenfach bewährte DOT4-Qualität vom deutschen Markenhersteller Startol.
Einsetzbar im Trabant, Wartburg, B1000, Anhängern mit hydraulisch betätigter Auflaufbremse und vielen anderen Autotypen.
Ideal zum Nachfüllen bei Reparaturen und Wartungsarbeiten rund um die Fahrzeugbremse.

• Inhalt: 1000 ml
• Siedepunkt min.260 °C
• Naßsiedepunkt min.165°C
• Erfüllte Normen: FMVSS Nr.116 DOT4 und DOT3, SAEJ1703, DIN/ISO 4925

Zusatz: Hinweise zur Altölentsorgung

Offener Ringschlüssel mit Anschlag speziell für die Anwendung zur Demontage oder Montage von Bremsleitungsverschraubungen.
Werkzeug wird direkt über die Leitung geschoben und auf den Bremsleitungsnippel aufgesetzt. Vermeidung von Überdrehen der Überwurfschrauben.
Ausführung stufenförmig gewinkelt.
Passend für alle Nippel SW10 und SW11mm

Offener Ringschlüssel mit Anschlag speziell für die Anwendung zur Demontage oder Montage von Bremsleitungsverschraubungen.
Werkzeug wird direkt über die Leitung geschoben und auf den Bremsleitungsnippel aufgesetzt. Vermeidung von Überdrehen der Überwurfschrauben.
Ausführung gerade
Passend für alle Nippel SW10 und SW11mm

Offener Ringschlüssel mit Anschlag speziell für die Anwendung zur Demontage oder Montage von Bremsleitungsverschraubungen.
Werkzeug wird direkt über die Leitung geschoben und auf den Bremsleitungsnippel aufgesetzt. Vermeidung von Überdrehen der Überwurfschrauben.
Ausführung gerade
Passend für alle Nippel SW12 und SW13mm

Schnellreiniger reinigt und entfettet Bremsenteile, Bremsbeläge und Kupplungsteile. Löst Öl Fett und andere Verschmutzungen.
Bindet Bremssstaub, hinterlässt keine Rückstände und gewährleistet eine schnelle Montage und Reparatur.

• FCKW frei
• Marke: AD
• Inhalt: 600 ml
• Lieferung als Einzelsprayflasche

Schnellreiniger reinigt und entfettet Bremsenteile, Bremsbeläge und Kupplungsteile. Löst Öl Fett und andere Verschmutzungen.
Bindet Bremssstaub, hinterlässt keine Rückstände und gewährleistet eine schnelle Montage und Reparatur.

• FCKW und Acetonfrei
• 360 Grad Powerstrahl Düse
• Inhalt: 850 ml
• Lieferung als Einzelsprayflasche

Schnellreiniger reinigt und entfettet Bremsenteile, Bremsbeläge und Kupplungsteile. Löst Öl Fett und andere Verschmutzungen.
Bindet Bremssstaub, hinterlässt keine Rückstände und gewährleistet eine schnelle Montage und Reparatur.

• FCKW frei
• Inhalt: 12 Spraydosen mit je 600 ml