Bauteilkomponenten und Anbauteile für die Wartbur 353 Hinterachse

Spezialanfertigung der Schraubenfeder für die Hinterachse, um 20% verstärkt.
Passend für alle Modelle Wartburg 353 und 1,3 Tourist und Wartburg 312 Camping.

• Abmessungen: mittlerer Windungsdurchmesser: 111mm, Länge der ungespannten Feder: 355 mm, Drahtdurchmesser: 16 mm, Windungsanzahl: 8
• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt

Angefertigter Stoßdämpfer in Serienlänge mit geänderter Zug- und Druckstufe speziell abgestimmt für die Verwendung der Schraubenfedern Hinterachse 20% verstärkt LDM-Art.Nr.:6689.
Passend für alle Modelle Wartburg 353 und 1,3 Tourist und Wartburg 312 Camping.

• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt

Schraubenfeder für die Hinterachse. Passend für alle Modelle Wartburg 353 und 1,3 Tourist und Wartburg 312 Camping.

• Abmessungen: mittlerer Windungsdurchmesser: 111mm, Länge der ungespannten Feder: 350 mm, Drahtdurchmesser: 15mm, Windungsanzahl: 8,5
• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt

Schraubenfeder für die Hinterachse. Passend für alle Modelle Wartburg 353 und 312 Limousine.

• Abmessungen: mittlerer Windungsdurchmesser: 112mm, Länge der ungespannten Feder: 373 mm, Drahtdurchmesser: 14mm, Windungsanzahl: 8,5
• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt

Gummiformring für die Fahrwerksfeder Wartburg 353 und 1.3 Hinterachse (teilweise auch Wartburg 312).
Es handelt sich hierbei um die niedrige Ausführung mit einer Gesamthöhe von 20mm.
Es ist im Vorab zu prüfen, welche Bauhöhe in ihrem Farhzeug verbaut wurde!
Verwendbar für alle Karosserievarianten wie Limousine, Tourist oder Trans.
Der Formring dient zum Ausgleich der angelegten Windungsenden zur Federaufnahme am Rahmen.
Es handelt sich um die Variante für Spiralfeder mit angelegten Enden!
Hinweis: Beim Wartburg 353 / 312 gab es Anfangs einige Modelle in welche Fahrwerksfedern mit angelegt und geschliffenen Enden verbaut worden. Hierfür ist diese Formring nicht geeignet!

• Material: Gummi
• Bauhöhe Formring: ca. 20mm
• Montageort: Hinterachse
• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt

Gummiformring für die Fahrwerksfeder Wartburg 353 Wartburg 312.
Es handelt sich hierbei um die niedrige Ausführung mit einer Gesamthöhe von 10mm.
Es ist im Vorab zu prüfen, welche Bauhöhe in ihrem Farhzeug verbaut wurde!
Verwendbar für alle Karosserievarianten wie Limousine, Tourist oder Trans.
Der Formring dient zur Entkopplung zwischen Feder und Federaufnahme.
Es handelt sich um die Variante für Spiralfeder mit angelegten UND geschliffenen Enden!
Hinweis: Beim Wartburg 353 sin häufig Fahrwerksfedern mit NUR angelegten Enden verbaut. Hierfür ist diese Formring nicht geeignet!

• Material: Gummi
• Bauhöhe Fromring: ca. 10mm
• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt

Gummiformring für die Fahrwerksfeder Wartburg 353 und 1.3 Hinterachse (teilweise auch Wartburg 312).
Es handelt sich hierbei um die niedrige Ausführung mit einer Gesamthöhe von ca. 25mm.
Es ist im Vorab zu prüfen, welche Bauhöhe in ihrem Farhzeug verbaut wurde!
Verwendbar für alle Karosserievarianten wie Limousine, Tourist oder Trans.
Der Formring dient zum Ausgleich der angelegten Windungsenden zur Federaufnahme am Rahmen.
Es handelt sich um die Variante für Spiralfeder mit angelegten Enden!
Hinweis: Beim Wartburg 353 / 312 gab es Anfangs einige Modelle in welche Fahrwerksfedern mit angelegt und geschliffenen Enden verbaut worden. Hierfür ist diese Formring nicht geeignet!

• Material: Gummi
• Bauhöhe Formring: ca. 25mm
• Einbauort: Hinterachse
• hergestellt in Deutschland
• es werden 2 Stück benötigt