Kupplung und Zubehör

Wenn die Kupplung im 3. oder 4. Gang anfängt zu rutschen und die Kraft nicht mehr 100%-ig überträgt empfiehlt sich der Austauch der Kupplungskomponenten.

Dieses Kupplungs-Set ist für alle Wartburg 353 bis Baujahr 05/1985 und auch für die Modelle 312 geeignet.

Inhalt:

• 180mm Kupplungsautomat mit zusätzlichem Widerlager für das Ausrücklager (bis Baujahr Mai/1985)
• 180mm gefederte (ruckgedämpfte) Kupplungscheibe
• Wälzlager-Ausrücklager (bis Baujahr Mai/1985)

Alle Teile wurden in Deutschland hergestellt bzw. regeneriert.

Detail

Wenn die Kupplung im 3. oder 4. Gang anfängt zu rutschen und die Kraft nicht mehr 100%-ig überträgt empfiehlt sich der Austauch der Kupplungskomponenten.

Dieser Kupplungs-Satz ist für alle Wartburg 353 ab Baujahr 06/1985 geeignet.
Ausführung der Druckplatte ohne Druckring.
Inhalt:

• 180mm Kupplungsautomat (ab Baujahr Juni/1985)
• 180mm gefederte (ruckgedämpfte) Kupplungscheibe
• Wälzlager-Ausrücklager (ab Baujahr Juni/1985)

Alle Teile wurden in Deutschland hergestellt bzw. regeneriert.

Wenn die Kupplung im 3. oder 4. Gang anfängt zu rutschen und die Kraft nicht mehr 100%-ig überträgt empfiehlt sich der Austauch der Kupplungskomponenten.

Dieses preisgünstige Kupplungs-Set ist für alle Wartburg 353 (eventl. auch für die Modelle 312) geeignet.

Inhalt:

• 180mm Kupplungsautomat mit zusätzlichem Widerlager für das Ausrücklager (bis Baujahr Mai/1985)
• 180mm gefederte (ruckgedämpfte) Kupplungscheibe
• Wälzlager-Ausrücklager (bis Baujahr Mai/1985)

Alle Teile wurden aus dem (meist osteuropäischen) Ausland importiert. Die Qualität ist nicht vergleichbar mit den Kupplungskomponenten aus Deutschland. Die zu erwartende Nutzungsdauer kann durch Verwendung einfacherer Materialien niedriger sein, die Ausfallwahrscheinlichkeit entsprechend höher als bei den gleichen Komponenten aus deutscher Fertigung.

Wenn die Kupplung im 3. oder 4. Gang anfängt zu rutschen und die Kraft nicht mehr 100%-ig überträgt empfiehlt sich der Austauch der Kupplungskomponenten.

Dieses Kupplungs-Set ist für alle neueren Wartburg 353 ab Baujahr 06/1985 geeignet.

Inhalt:

• 180mm Kupplungsautomat (ab Baujahr Juni/1985)
• 180mm gefederte (ruckgedämpfte) Kupplungscheibe
• Wälzlager-Ausrücklager (ab Baujahr Juni/1985)

Alle Teile wurden aus dem (meist osteuropäischen) Ausland importiert. Die Qualität ist nicht vergleichbar mit den Kupplungskomponenten aus Deutschland. Die zu erwartende Nutzungsdauer kann durch Verwendung einfacherer Materialien niedriger sein, die Ausfallwahrscheinlichkeit entsprechend höher als bei den gleichen Komponenten aus deutscher Fertigung.

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Ruckgedämpfte (gefederte) Kupplungsscheibe für alle Wartburg 353 (bis Baujahr 05/1985), B1000 (bis Baujahr 02/1985) sowie Multicar M24

Durchmesser: 180 mm

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Ruckgedämpfte (gefederte) Kupplungsscheibe für alle Wartburg 353 und B1000 bis Baujahr 02/1985

Durchmesser: 180 mm

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Passend für Wartburg 353 Modelle bis Baujahr Ende Mai 1985.

• für 180mm Kupplungsscheibe Typ 180DER oder 180DE2R (unsere Bestellnummer: 3100)
• mit zusätzlichem Widerlager für das Ausrücklager
• alte IFA Nummer: T 180-120, 18 00731 104
• es wird ein Stück benötigt

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Passend für Wartburg 353 Modelle ab Baujahr Juni 1985.

• für 180mm Kupplungsscheibe Typ 180DER oder 180DE2R (unsere Bestellnummer: 3100)
• mit zusätzlichem Widerlager für das Ausrücklager
• alte IFA Nummer: T 180-120, 18 00717 106
• es wird ein Stück benötigt

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Ausrücklager für die Kupplung bei folgendem Fahrzeug:

• Wartburg 353, bis 05/85
• Barkas B1000, bis 02/1985 (in Verbindung mit der 180er Kupplung)

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letzte Version des Wälzlagerausrückers für den Wartburg 353.
Das Ducklager wird benötigt in Verbindung mit der Kupplungsdruckplatte ab 6-85 ohne Druckring. Zum Betätigen der Kupplung drückt das Ausrücklager direkt auf die Tellerfeder.

• hergestellt in Europa
• verbaut ab Juni 1985

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Haltefeder für das Kupplungsdrucklager auf der Ausrückwelle.
Passend für folgende Fahrzeugtypen:
Wartburg 353 ab 6-1985 Limousine und Tourist
Trabant 1,1 ohne Baujahrabgrenzung Kombi und Limousine
Wartburg 1,3 ohne Baujahrabgrenzung Tourist und Limousine
Barkas B1000 ab 3-85 mit Kupplung D=200mm
Barkas B1000-1 ohne Baujahrabgrenzung