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Motorenzubehör und Anbauteile

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Die Warengruppe Motorenzubehör und Anbauteile hat folgende Untergruppen:

Kühlsystem - Kupplung - Zündung - Zylinderkopf

Das komplette Angebot in Motorenzubehör und Anbauteile

Diffusor fur Kaltluft-Ansaugung

Gummi-Ansaugrohr für den Regler-Kasten für die Warm-/Kaltluftansaugung des Trabant 1.1

nicht 100%-ig identisch, aber zur Not vieleicht auch verwendbar für Wartburg 1.3 und B1000-1

Lieferung solange Vorrat reicht
Original-IFA-Ersatzteil
7,78 €*
Art.Nr. 6665

Luftfilterkasten

Ansauggeräuschdämpfer (Luftfilterkasten) für den Wartburg 1.3

eventl. auch passend für Trabant 1.1 und B1000-1
  • Original-IFA-Ersatzteil
58,20 €*
Art.Nr. 6432

Luftschlauch

Ansaugluftschlauch aus Gummi.
6,76 €*
Art.Nr. 1244

Stutzen für Vergaser

Der Eingangsstutzen lenkt den Luftstrom in den Vergaser
Passend für die 4-Takt-Ausführung von Trabant (Vergasertyp: 32 F 1-1) und Wartburg (Vergaser-Typ: 34 TLA 51/2)
  • Material: Gummi
  • Original Ersatzteil
  • Lieferung inklusive Anschuß für Unterdruckschläuche Regler W/K Luft
32,05 €*
Art.Nr. 1246

Luftfiltereinsatz

Luftfiltereinsatz für die 4-Takt Typen von Trabant (1.1), Wartburg (1.3) und B1000 (B1000-1)
  • Material: Papierlammellen, anvulkanisierte Gummilippen
  • neue deutsche Produktion vom Erstausrüster
6,09 €*
Art.Nr. 1101

Oelfilter

Ölfilter ist für den Einsatz in Trabant 1.1, Wartburg 1,3 und B1000-1 - Motoren geeignet.
Lieferung komplett mit Dichtring.
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
5,36 €*
Art.Nr. 1102

Oelwannne

Ölwanne für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • Material: Blechformteil
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
49,50 €*
Art.Nr. 7129

Rollenkette Oelpumpe

Antriebskette für die Ölpumpe des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
19,83 €*
Art.Nr. 7134

Entlüfter für Kurbelgehäuseentlüftung Motorblock unten

Unterer Kurbelgehäuse Entlüftungsanschluß am Motorblock für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Die Montage erfolgt durch Einschlagen in den Motorblock, Bauteil ist metallisch dichtend.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
39,50 €*
Art.Nr. 7480

Oelpumpe

Ölpumpe für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
122,47 €*
Art.Nr. 7133

Oelablassschraube SW19

Verschlußschraube für die Ölwanne Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 Motoren. Qualität von der Firma FEBI.
  • Schlüsselweite: SW19
  • hergestellt in Deutschland
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
0,79 €*
Art.Nr. 7128

Dichtring Oelablassschraube

Kupferdichtring für die Ölwanne Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 Motoren. Qualität von der Firma ELRING.
  • Abmessungen: 14 x 20 x 1,5
  • hergestellt in Deutschland
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
0,28 €*
Art.Nr. 6426

Keilriemen AVX 10 x 700

Passender Lichtmaschinen-Keilriemen für den Wartburg 1,3, Trabant 1,1 und Barkas B1000-1.
Original war ein Keilriemen vom Typ: 9,7x 687 mm verbaut. Dieser ist nicht mehr lieferbar.Das angebotene Modell ist auf Grund der größeren Breite im Verhältnis etwas länger.
  • Abmessungen: 10mm beit, 700mm lang
  • hergestellt in England
7,61 €*
Art.Nr. 1106

Zahnriemen 108 / 19,1

Passender Zahnriemen für den Trabant 1,1 und Wartburg 1,3
  • Breite: 19,1mm (3/4 Zoll)
  • Anzahl Zähne: 108
15,37 €*
Art.Nr. 1107

Wellendichtring Kurbelwelle, Schwungscheibenseite 85 x 105 x 11 *ELRING*

Kurbelwellen-Wellendichtring getriebeseitig für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3

Beste verfügbare Ausführung des Wellendichtringes 85 x 105 x 11 mit:
  • Staublippe
  • zusätzlichem Linksdrall
  • erhöhtem Temperaturbereich durch Einsatz von Viton für die Dichtlippe
  • bewährte ELRING-Qualität

  • Innendurchmesser: 85 mm
  • Außendurchmesser: 105 mm
  • Breite: 11 mm
  • Material: Viton/Polyacryl-Kautschuk (FPM/ACM)
19,99 €*
Art.Nr. 6343

Wellendichtring Kurbelwelle, Schwungscheibenseite 85 x 105 x 12

Kurbelwellen-Wellendichtring getriebeseitig für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Sehr gute Ausführung des Abdichtrings für die Kupplungsseite des 4-Takt Motors.
Es handelt sich hierbei um eine Variante mit zusätzlicher Staublippe. Diese verhindert das Eindringen von Kupplungsabrieb zu der inneren Oeldichtlippe. Damit wird die Grenznutzungsdauer des Wellendichtrings erhöht.
  • Abmessung: 85x105x12
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
12,50 €*
Art.Nr. 6132

Deckeldichtung Schwungradseite

Weichstoff Dichtung für den Metalldeckel des Kurbelwellen-Wellendichtring getriebeseitig für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
4,50 €*
Art.Nr. 7050

Wellendichtring für Nockenwelle und Kurbelwelle ( 32 x 47 x 10 ) mit Staublippe *ELRING*

Simmerring passend für die Nockenwelle und Kurbelwelle Zahnriemen-Seite (Lichtmaschinenseite) im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 von der Firma ELRING

Beste verfügbare Ausführung des Wellendichtringes 32 x 47 x 10 mit zusätzlicher Staublippe, Wechseldrall und erhöhtem Temperaturbereich durch Einsatz von Viton für die Dichtlippe
  • Innendurchmesser: 32 mm
  • Außendurchmesser: 47 mm
  • Breite: 10 mm
  • Material: Viton/Polyacryl-Kautschuk
13,80 €*
Art.Nr. 6341

Wellendichtring für Nockenwelle und Kurbelwelle( 32 x 47 x 10 )

Wellendichtring für die Nockenwelle im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Es handelt sich hierbei um die einfachste und preiswerteste Ausführung OHNE Staublippe.
  • Abmessung: 32x47x10
  • hergestellt in Deutschland
5,55 €*
Art.Nr. 629

Wellendichtring für Nockenwelle und Kurbelwelle( 32 x 47 x 10 ) mit Staublippe

Simmerring passend für die Nockenwelle und Kurbelwelle Zahnriemen-Seite (Lichtmaschinenseite) im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Es handelt sich hierbei um die verbesserte Ausführung von Art.Nr.629 (Wellendichtring für Nockenwelle (32 x 47 x 10)) mit zusätzlicher Staublippe
  • Abmessung: 32x47x10
  • hergestellt in Deutschland
9,94 €*
Art.Nr. 6340

Nockenwellenrad

Zahnriemenrad zur Steuerung der Nockenwelle. Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • hergestellt in Deutschland
  • Anzahl der Zähne: 44
  • es wird ein Stück benötigt
28,72 €*
Art.Nr. 7261

Befestigungsschraube Riemenscheibe Kurbelwelle

Schraube mit Innensechskant zur Montage der Riemenscheibe auf dem Steuerrad der Kurbelwelle für den Lichtmaschinenantrieb.
Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • es werden 4 Stück benötigt
  • hergestellt in Deutschland
1,87 €*
Art.Nr. 7484

Befestigungsschraube Steuerrad Kurbelwelle

Hochfeste Sonderschraube mit Bund zur Montage des Antriebs Zahnriemenrad an der Kurbelwelle. Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • es wird 1 Stück benötigt
  • hergestellt in Deutschland
3,95 €*
Art.Nr. 7482

Steuerrad Zahnriemen Kurbelwelle

Antriebs Zahnriemenrad an der Kurbelwelle. Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • hergestellt in Deutschland
  • Anzahl der Zähne: 22
  • es wird ein Stück benötigt
49,65 €*
Art.Nr. 7262

Deckeldichtung Riemenscheibenseite

Weichstoff Dichtung für den Metalldeckel des Kurbelwellen-Wellendichtring Zahnriemenseite für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
7,50 €*
Art.Nr. 7051

Dichtsatz Motorblock unten

Dichtungs-Kit von der Firma Elring für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
Der Satz beinhaltet die wichtigsten Dichtungen für die abdichtung der Kurbelwelle und der Ölwanne.
Inhalt:
  • 1x Ölwannendichtung (Papier)
  • 1x Dichtring Wasserpumpe (Gummi)
  • 1x Dichtring Ölablassschraube (Kupfer)
  • 1x Dichtung Matalldeckel Kurbelwelle Zahnriemenseite (Papier)
  • 1x Dichtung Matalldeckel Kurbelwelle Schwungradseite (Papier)
  • 1x Wellendichtring Kurbelwelle Zahnriemenseite
  • 1x Wellendichtring Kurbelwelle Schwungradseite
82,75 €*
Art.Nr. 7485

Oelwannendichtung

Preiswerte und qualitative nicht so hochwertige Ölwannendichtung für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
Es handelt sich um die Dichtung zwischen Motorblock und Ölwanne
  • Material: gestanztes Dichtungspapier
  • hergestellt in der EU
  • es wird ein Stück benötigt
6,90 €*
Art.Nr. 634

Oelwannendichtung *ELRING*

Ölwannendichtung für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 in bewährter ELRING-Qualität. Es handelt sich um die Dichtung zwischen Motorblock und der Blechölwanne.
  • Material: gestanztes Spezial-Dichtungspapier
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
21,15 €*
Art.Nr. 6342

Leerlaufventil

Steuerventil zur Regulierung der Schubabschaltung am 4-Takt Motor.
Oftmals wird auch die Bezeichnung Schnellstopventil für diese Bauteil verwendet.
Passend für die Fahrzeugtypen mit den Vergasersorten:
  • 32F 1-1 Trabant 1.1
  • 34 TLA 51/2 Wartburg 1,3
  • 34F 1-3 Barkas 1000-1
73,42 €*zur Zeit nicht erhältlich
Art.Nr. 757

Oeldruckgeber, schwarz

Öldruckschalter der bei einem Druck von 140kPa (+/-20kPa) schließt
Kennfarbe: schwarz

Bezeichnung aus Reperaturhandbuch:
DTR 8640.10/17.1.1
6,91 €*
Art.Nr. 840

Oeldruckgeber, braun

Öldruckschalter der bei einem Druck von 30kPa (+/-15kPa) öffnet
Kennfarbe: braun

Bezeichnung aus Reperaturhandbuch:
DTR 8640.9/2.1.1
6,91 €*
Art.Nr. 841

Gasseilzug

Gasbowdenzug passend für Wartburg 1,3
  • Länge gesamt: ca. 125cm
  • Länge Bowdenzughülle: ca. 102,5cm
  • hergestellt in der EU
7,37 €*
Art.Nr. 3515

Keilgummifeder (vorderes Motorlager) (W1.3)

Keilgummifeder zur Abstützung des Motorblockes vorn rechts beim Wartburg 1.3
Wird zwischen Konsole und Rahmen verschraubt.

  • es wird ein Stück pro Fahrzeug benötigt
27,90 €*
Art.Nr. 7005

Hülsenfeder (vorderes Motor / Getriebelager)

Hülsenfeder rund wird in die Motor-Getriebeträger eingepresst.
  • Außendurchmesser: 75mm
  • Breite: 55mm
  • Länge Befestigungshülse innen: 68mm
  • Durchmesser Befestigungshülse innen: 11mm
  • Trabant 1,1 wird 1 Stück benötigt für das Motor-Getriebelager vorn links
  • Wartburg 1,3 werden 2 Stück benötigt für das Motorlager vorn (und das Getriebelager hinten - Bitte beachten, nicht bei allen 1.3 Modellen verbaut, Durchmesser im Vorab ermitteln und vergleichen !!)
  • Achtung! Auf die Richtung der Hülsenfedern beim Einpressen in die Träger achten (nicht verdrehen)! Eine falsche Krafteinleitungsrichtung kann zum frühen Ermüden der Hülsenfder führen!
38,90 €*
Art.Nr. 635

Befestigungsschraube Schwungrad

Sonderschraube zur Montage des Schwungrades an der Kurbelwelle.
Zylinderblock ohne Anbauteile.
Diese Schraube sollte nach der Demontage immer ersetzt werden.
Passend für die 4 Taktmotoren des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 oder Barkas B1000-1.
Bitte beachten: diese Schraube enthält am Gewinde eine Schraubensicherung. Diese wird gleichzeitig benötigt, um die Schraubverbindung abzudichten. Beim Widerverwenden benutzter Schrauben, kann es zum Austritt von Motoröl kommen.
  • es werden 6 Stück benötigt
  • mit Trockenschraubensicherung
  • Festigkeitsklasse 12.9
  • hergestellt in Deutschland
1,99 €*
Art.Nr. 7422

Rumpfmotor komplett regeneriert

Trabant 1,1 oder Wartburg 1,3. Kurbelwelle regeneriert und neu gelagert, Zylinder geschliffen, Kolben neu, Zylinderkopf abgedrückt;ggf. nachgeplant, Ventile überprüft und neu eingeschliffen. Motor muss eingeschickt werden.
2450,00 €*
Art.Nr. 628

Zylinderblock

Zylinderblock ohne Anbauteile.
Es handelt sich um den reinen Gussblock für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 oder Barkas B1000-1.
Neuteil es besteht die Möglichkeit noch Nullmaßkolben einzuschleifen, da der Block noch nicht gehont ist.
300,00 €*
Art.Nr. 7421

Schalter für Drosselklappe

Schalter für Schubabschaltung.
Passend für Trabant 1,1 und Wartburg 1,3 Vergaser
4,63 €*
Art.Nr. 6649

Steuerteil für Schubabschaltung (T1.1/W1.3)

Elektronisches Steuerteil für Schubabschaltung bei den 4-Takt Modellen von Trabant und Wartburg.
Sorgt zusammen mit dem Drosselklappenschalter und Schnellstopventil für eine Unterbrechnung der Benzinzufuhr im Schiebebetrieb.
81,29 €*
Art.Nr. 6489

ADDINOL teilsynthetisches 4-Takt Motoröl SAE 10W-40, 1Liter

ADDINOL SEMI SYNTH SAE 10W-40
teilsynthetisches Motoröl zur Verwendung für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3, sowie viele weitere Motoren aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda)

Inhalt: 1 L
7,33 €*
Art.Nr. 6248

ADDINOL teilsynthetisches 4-Takt Motoröl SAE 10W-40, 4 Liter

ADDINOL SEMI SYNTH SAE 10W-40
teilsynthetisches Motoröl zur Verwendung für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3, sowie viele weitere Motoren aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda)

Inhalt: 4 L
23,84 €*
Art.Nr. 6249

ADDINOL teilsynthetisches 4-Takt Motoröl SAE 10W-40, 20 Liter

ADDINOL SEMI SYNTH SAE 10W-40
teilsynthetisches Motoröl zur Verwendung für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3, sowie viele weitere Motoren aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda)

Inhalt: 20 L
87,03 €*
Art.Nr. 6250

ADDINOL Motorinnenreiniger/ Ölschlammspülung 0,5l

ADDINOL FLUSHING OIL SUPER
Der perfekte Motorinnenreiniger auf Mineralölbasis mit Spezialadditiven zur Verwendung vor dem Ölwechsel am Trabant 1.1, Wartburg 1.3 sowie allen 4-Takt-Motoren der verschiedenen Hersteller

Inhalt: 0,5 L (ausreichend für 5 Liter Motorenölfüllung)
  • Aktivspülung sichert restlose Entfernung des Altöles und maximale Sauberkeit des Motors
  • Löst Schlamm und feste Ablagerungen
  • Leistungssteigerung durch Power Conditioner
11,00 €*
Art.Nr. 6889

Abgaskrümmerdichtung ( 1 Paar )

Einfache Ausführung der Krümmerdichtung besteht nur aus graphitiertem Papiergewebe.
Zweigeteilte Dichtung (das heißt: eine Abgaskrümmerdichtung für 2 Zylinder)
  • Dichtung zwischen Auslass-Seite Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer
  • passend für den Trabant 1,1, Wartburg 1,3 und B1000-1 - bei beiden Motoren ist ein Querstromkopf verbaut
  • Lieferung erfolgt Paarweise (2 Stück)
5,64 €*
Art.Nr. 31

Abgaskrümmerdichtung mit Metallpressring( 1 Paar )

Bessere Ausführung der Krümmerdichtung besteht nur aus graphitiertem Papiergewebe und Metallpressringe um jede Auslassöffnung.
Zweigeteilte Dichtung (das heißt: eine Abgaskrümmerdichtung für 2 Zylinder)
  • hergestellt in Deutschland von der Firma Elring
  • Dichtung zwischen Auslass-Seite Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer
  • passend für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1- bei diesen Motoren ist ein Querstromkopf verbaut
  • es wird insgesamt 1 Paar benötigt
13,58 €*
Art.Nr. 6260

Dichtung für Kühlwasserrohr

Papierdichting für die Verbindung Verteilerrohrflansch zum Motorblock-Wasserpumpe.
Passend für Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren
  • hergestellt in Deutschland
2,65 €*
Art.Nr. 7483

Kolbenringzange

Kolbenring Montage und Demontage Werkzeug.
Mit diese Zange ist das Wechseln der Kolbenringe sicher und einfach, da die Ringe außen geführt werden.
  • Spanngröße: 1-100mm
  • Öberfläche: glanz vernickelt
  • mit blauen Kunststoff Griffhüllen
  • hergestellt in Deutschland
29,99 €*
Art.Nr. 7619
Das komplette Angebot in Motorenzubehör und Anbauteile
* Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. eventueller Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren. Lieferung solange der Vorrat reicht.

 
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