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Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor

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Die Warengruppe Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor hat folgende Untergruppen:

Kühlsystem - Kupplung - Vergaser - Zündung - Zylinderkopf

Das komplette Angebot in Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor

Oelfilter

Ölfilter ist für den Einsatz in Trabant 1.1, Wartburg 1,3 und B1000-1 - Motoren geeignet.
Lieferung komplett mit Dichtring.
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
5,36 €*
Art.Nr. 1102

Oelablassschraube SW19

Verschlußschraube für die Ölwanne Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 Motoren. Qualität von der Firma FEBI.
  • Schlüsselweite: SW19
  • hergestellt in Deutschland
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
0,79 €*
Art.Nr. 7128

Dichtring Oelablassschraube

Kupferdichtring für die Ölwanne Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 Motoren. Qualität von der Firma ELRING.
  • Abmessungen: 14 x 20 x 1,5
  • hergestellt in Deutschland
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
0,28 €*
Art.Nr. 6426

Oelwannne

Ölwanne für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • Material: Blechformteil
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
49,50 €*
Art.Nr. 7129

Rollenkette Oelpumpe

Antriebskette für die Ölpumpe des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
19,83 €*
Art.Nr. 7134

Oelpumpe

Ölpumpe für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
122,47 €*
Art.Nr. 7133

Entlüfter für Kurbelgehäuseentlüftung Motorblock unten

Unterer Kurbelgehäuse Entlüftungsanschluß am Motorblock für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren.
Die Montage erfolgt durch Einschlagen in den Motorblock, Bauteil ist metallisch dichtend.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
39,50 €*
Art.Nr. 7480

Oelwannendichtung *ELRING*

Ölwannendichtung für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 in bewährter ELRING-Qualität. Es handelt sich um die Dichtung zwischen Motorblock und der Blechölwanne.
  • Material: gestanztes Spezial-Dichtungspapier
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
21,15 €*
Art.Nr. 6342

Oelwannendichtung

Preiswerte und qualitative nicht so hochwertige Ölwannendichtung für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
Es handelt sich um die Dichtung zwischen Motorblock und Ölwanne
  • Material: gestanztes Dichtungspapier
  • hergestellt in der EU
  • es wird ein Stück benötigt
6,90 €*
Art.Nr. 634

Dichtsatz Motorblock unten

Dichtungs-Kit von der Firma Elring für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
Der Satz beinhaltet die wichtigsten Dichtungen für die abdichtung der Kurbelwelle und der Ölwanne.
Inhalt:
  • 1x Ölwannendichtung (Papier)
  • 1x Dichtring Wasserpumpe (Gummi)
  • 1x Dichtring Ölablassschraube (Kupfer)
  • 1x Dichtung Matalldeckel Kurbelwelle Zahnriemenseite (Papier)
  • 1x Dichtung Matalldeckel Kurbelwelle Schwungradseite (Papier)
  • 1x Wellendichtring Kurbelwelle Zahnriemenseite
  • 1x Wellendichtring Kurbelwelle Schwungradseite
82,75 €*
Art.Nr. 7485
Motoraufhängungen

Hülsenfeder (vorderes Motor / Getriebelager)

Hülsenfeder rund wird in die Motor-Getriebeträger eingepresst.
  • Außendurchmesser: 75mm
  • Breite: 55mm
  • Länge Befestigungshülse innen: 68mm
  • Durchmesser Befestigungshülse innen: 11mm
  • Trabant 1,1 wird 1 Stück benötigt für das Motor-Getriebelager vorn links
  • Wartburg 1,3 werden 2 Stück benötigt für das Motorlager vorn (und das Getriebelager hinten - Bitte beachten, nicht bei allen 1.3 Modellen verbaut, Durchmesser im Vorab ermitteln und vergleichen !!)
  • Achtung! Auf die Richtung der Hülsenfedern beim Einpressen in die Träger achten (nicht verdrehen)! Eine falsche Krafteinleitungsrichtung kann zum frühen Ermüden der Hülsenfder führen!
38,90 €*
Art.Nr. 635

Hülsenfeder exzentrisch (hinteres Motor / Getriebelager)

Hülsenfeder rund exzentrisch wird in die Motor-Getriebeträger eingepresst.

  • Trabant 1,1 wird 1 Stück benötigt für das hintere Motor-Getribelager
  • Achtung! Auf die Richtung der Hülsenfedern beim Einpressen in die Träger achten (nicht verdrehen)! Eine falsche Krafteinleitungsrichtung kann zum frühen Ermüden der Hülsenfder führen!
42,64 €*
Art.Nr. 636

Doppel U - Lager

Silentblock (eckig) Motorlager vorn Trabant 1,1 Das Lager wird direkt am Hilfsrahmen befestigt.

  • es wird ein Stück benötigt
42,64 €*
Art.Nr. 447

Hilfsrahmen, regeneriert

Hilfrahmen für den Trabant 1,1
Bauteil wird geprüft, sandgestahlt, grundiert und mit 2-K Lack (schwarz) lackiert.
295,00 €*
Art.Nr. 446

Sechskantschraube M10 x 30

Schraube zur Verbindung Hilfsrahmen - Querträgerflansch.
Lieferung komplett mit Zahnscheibe und Mutter.
  • Festigkeitklasse: 10.9
  • Oberfläche: verzinkt und gelb chromatiert
  • es werden insgesamt 6 Stück für den Trabant 500,600,601 benötigt
  • für den Trabant 1,1 werden 4 Stück benötigt
1,85 €*
Art.Nr. 6746

Zylinderblock

Zylinderblock ohne Anbauteile.
Es handelt sich um den reinen Gussblock für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 oder Barkas B1000-1.
Neuteil es besteht die Möglichkeit noch Nullmaßkolben einzuschleifen, da der Block noch nicht gehont ist.
300,00 €*
Art.Nr. 7421

Rumpfmotor komplett regeneriert

Trabant 1,1 oder Wartburg 1,3. Kurbelwelle regeneriert und neu gelagert, Zylinder geschliffen, Kolben neu, Zylinderkopf abgedrückt;ggf. nachgeplant, Ventile überprüft und neu eingeschliffen. Motor muss eingeschickt werden.
2450,00 €*
Art.Nr. 628

Befestigungsschraube Schwungrad

Sonderschraube zur Montage des Schwungrades an der Kurbelwelle.
Zylinderblock ohne Anbauteile.
Diese Schraube sollte nach der Demontage immer ersetzt werden.
Passend für die 4 Taktmotoren des Trabant 1.1, Wartburg 1.3 oder Barkas B1000-1.
Bitte beachten: diese Schraube enthält am Gewinde eine Schraubensicherung. Diese wird gleichzeitig benötigt, um die Schraubverbindung abzudichten. Beim Widerverwenden benutzter Schrauben, kann es zum Austritt von Motoröl kommen.
  • es werden 6 Stück benötigt
  • mit Trockenschraubensicherung
  • Festigkeitsklasse 12.9
  • hergestellt in Deutschland
1,99 €*
Art.Nr. 7422
Abdichtung Kurbelwelle Schwungradseite

Wellendichtring Kurbelwelle, Schwungscheibenseite 85 x 105 x 12

Kurbelwellen-Wellendichtring getriebeseitig für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Sehr gute Ausführung des Abdichtrings für die Kupplungsseite des 4-Takt Motors.
Es handelt sich hierbei um eine Variante mit zusätzlicher Staublippe. Diese verhindert das Eindringen von Kupplungsabrieb zu der inneren Oeldichtlippe. Damit wird die Grenznutzungsdauer des Wellendichtrings erhöht.
  • Abmessung: 85x105x12
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
12,50 €*
Art.Nr. 6132

Wellendichtring Kurbelwelle, Schwungscheibenseite 85 x 105 x 11 *ELRING*

Kurbelwellen-Wellendichtring getriebeseitig für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3

Beste verfügbare Ausführung des Wellendichtringes 85 x 105 x 11 mit:
  • Staublippe
  • zusätzlichem Linksdrall
  • erhöhtem Temperaturbereich durch Einsatz von Viton für die Dichtlippe
  • bewährte ELRING-Qualität

  • Innendurchmesser: 85 mm
  • Außendurchmesser: 105 mm
  • Breite: 11 mm
  • Material: Viton/Polyacryl-Kautschuk (FPM/ACM)
19,99 €*
Art.Nr. 6343

Deckeldichtung Schwungradseite

Weichstoff Dichtung für den Metalldeckel des Kurbelwellen-Wellendichtring getriebeseitig für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
4,50 €*
Art.Nr. 7050
Abdichtung Kurbelwelle Zahnriemenseite

Wellendichtring für Nockenwelle und Kurbelwelle ( 32 x 47 x 10 ) mit Staublippe *ELRING*

Simmerring passend für die Nockenwelle und Kurbelwelle Zahnriemen-Seite (Lichtmaschinenseite) im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 von der Firma ELRING

Beste verfügbare Ausführung des Wellendichtringes 32 x 47 x 10 mit zusätzlicher Staublippe, Wechseldrall und erhöhtem Temperaturbereich durch Einsatz von Viton für die Dichtlippe
  • Innendurchmesser: 32 mm
  • Außendurchmesser: 47 mm
  • Breite: 10 mm
  • Material: Viton/Polyacryl-Kautschuk
13,80 €*
Art.Nr. 6341

Wellendichtring für Nockenwelle und Kurbelwelle( 32 x 47 x 10 )

Wellendichtring für die Nockenwelle im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Es handelt sich hierbei um die einfachste und preiswerteste Ausführung OHNE Staublippe.
  • Abmessung: 32x47x10
  • hergestellt in Deutschland
5,55 €*
Art.Nr. 629

Wellendichtring für Nockenwelle und Kurbelwelle( 32 x 47 x 10 ) mit Staublippe

Simmerring passend für die Nockenwelle und Kurbelwelle Zahnriemen-Seite (Lichtmaschinenseite) im Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Es handelt sich hierbei um die verbesserte Ausführung von Art.Nr.629 (Wellendichtring für Nockenwelle (32 x 47 x 10)) mit zusätzlicher Staublippe
  • Abmessung: 32x47x10
  • hergestellt in Deutschland
9,94 €*
Art.Nr. 6340

Deckeldichtung Riemenscheibenseite

Weichstoff Dichtung für den Metalldeckel des Kurbelwellen-Wellendichtring Zahnriemenseite für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
7,50 €*
Art.Nr. 7051

Steuerrad Zahnriemen Kurbelwelle

Antriebs Zahnriemenrad an der Kurbelwelle. Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • hergestellt in Deutschland
  • Anzahl der Zähne: 22
  • es wird ein Stück benötigt
49,65 €*
Art.Nr. 7262

Befestigungsschraube Steuerrad Kurbelwelle

Hochfeste Sonderschraube mit Bund zur Montage des Antriebs Zahnriemenrad an der Kurbelwelle. Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • es wird 1 Stück benötigt
  • hergestellt in Deutschland
3,95 €*
Art.Nr. 7482

Befestigungsschraube Riemenscheibe Kurbelwelle

Schraube mit Innensechskant zur Montage der Riemenscheibe auf dem Steuerrad der Kurbelwelle für den Lichtmaschinenantrieb.
Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • es werden 4 Stück benötigt
  • hergestellt in Deutschland
1,87 €*
Art.Nr. 7484

Nockenwellenrad

Zahnriemenrad zur Steuerung der Nockenwelle. Passend für die Fahrzeuge Trabant 1.1 ,Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1.
  • hergestellt in Deutschland
  • Anzahl der Zähne: 44
  • es wird ein Stück benötigt
28,72 €*
Art.Nr. 7261

Zahnkranz für Starter

passender Zahnkranz zum Aufschrumpfen auf die Schwungscheibe des 4-takt-Motors vom Trabant 1.1
43,54 €*
Art.Nr. 686

Entlüftungsschlauch Oelabscheider unten

Gummiformschlauch der zwischen Entlüftungsanschluss vom Kurbelgehäuse und dem Ölabscheider montiert wird.
  • Innendurchmesser: 18 mm
  • Außendurchmesser: 26 mm
  • gestreckte Länge: ca. 29 cm

Dieser Schlauch entspricht nicht dem originalem Schlauch, wie er im Trabant 1.1 oder Wartburg 1.3 verbaut wurde. Im Original sitzt unterhalb des Ölabscheiders ein kurzer Entlüftungsschlauch und oberhalbd des Ölabscheiders ein längeres Stück.
Bei diesen beiden Ersatzschläuchen ist es genau andersherum, d. h. der untere Schlauch (dieser Artikel) ist länger als der obere Entlüfterschlauch.

Bei Wechsel des Systems sollten daher immer beide Schläuche gewechselt werden.

6,44 €*
Art.Nr. 724

Entlüftungsschlauch Oelabscheider oben

Gummiformschlauch, der zwischen Ölabscheider und Ansaugrohr montiert wird.
  • Innendurchmesser: 18 mm
  • Außendurchmesser: 26 mm
  • gestreckte Länge: ca. 14,5 cm

Dieser Schlauch entspricht nicht dem originalem Schlauch, wie er im Trabant 1.1 oder Wartburg 1.3 verbaut wurde. Im Original sitzt unterhalb des Ölabscheiders ein kurzer Entlüftungsschlauch und oberhalbd des Ölabscheiders ein längeres Stück.
Bei diesen beiden Ersatzschläuchen ist es genau andersherum, d. h. der untere Schlauch ist länger als der obere Entlüfterschlauch (dieser Artikel).

Bei Wechsel des Systems sollten daher immer beide Schläuche gewechselt werden.

6,44 €*
Art.Nr. 725

Keilriemen AVX 10 x 700

Passender Lichtmaschinen-Keilriemen für den Wartburg 1,3, Trabant 1,1 und Barkas B1000-1.
Original war ein Keilriemen vom Typ: 9,7x 687 mm verbaut. Dieser ist nicht mehr lieferbar.Das angebotene Modell ist auf Grund der größeren Breite im Verhältnis etwas länger.
  • Abmessungen: 10mm beit, 700mm lang
  • hergestellt in England
7,61 €*
Art.Nr. 1106

Zahnriemen 108 / 19,1

Passender Zahnriemen für den Trabant 1,1 und Wartburg 1,3
  • Breite: 19,1mm (3/4 Zoll)
  • Anzahl Zähne: 108
15,37 €*
Art.Nr. 1107

Lüftergehäuse

21,25 €*
Art.Nr. 1243

Luftschlauch

Ansaugluftschlauch aus Gummi.
6,76 €*
Art.Nr. 1244

Warmluftschlauch

Gummischlauch der Warmluftansaugung
Verläuft zwischen dem Reglerkasten (Umschaltung zwischen Warm- un dKaltluftansaugung) und dem Stutzen am Mantelblech des Auspuffkrümmers.
9,50 €*
Art.Nr. 1245

Elektrischer Gemisch-Vorwärmer

elektrischer Gemisch-Vorwärmer für den Trabant 1.1 und Wartburg 1.3
Verhindert das "Einfrieren" des Vergasers durch die Verdunstungskälte des Kraftstoffes, besonders in der kalten Jahreszeit.
Wirkt damit der Entstehung von Kondenswasser im Ansaugbereich entgegen.
  • Betriebsspannung: 12V
  • Leistung: 480
  • Material: Aluminium
  • Lieferung ohne Dichtring
  • original Ersatzteil
24,93 €*
Art.Nr. 801

Steuerteil für Schubabschaltung (T1.1/W1.3)

Elektronisches Steuerteil für Schubabschaltung bei den 4-Takt Modellen von Trabant und Wartburg.
Sorgt zusammen mit dem Drosselklappenschalter und Schnellstopventil für eine Unterbrechnung der Benzinzufuhr im Schiebebetrieb.
81,29 €*
Art.Nr. 6489

ADDINOL teilsynthetisches 4-Takt Motoröl SAE 10W-40, 1Liter

ADDINOL SEMI SYNTH SAE 10W-40
teilsynthetisches Motoröl zur Verwendung für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3, sowie viele weitere Motoren aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda)

Inhalt: 1 L
7,33 €*
Art.Nr. 6248

ADDINOL teilsynthetisches 4-Takt Motoröl SAE 10W-40, 4 Liter

ADDINOL SEMI SYNTH SAE 10W-40
teilsynthetisches Motoröl zur Verwendung für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3, sowie viele weitere Motoren aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda)

Inhalt: 4 L
23,84 €*
Art.Nr. 6249

ADDINOL Motorinnenreiniger/ Ölschlammspülung 0,5l

ADDINOL FLUSHING OIL SUPER
Der perfekte Motorinnenreiniger auf Mineralölbasis mit Spezialadditiven zur Verwendung vor dem Ölwechsel am Trabant 1.1, Wartburg 1.3 sowie allen 4-Takt-Motoren der verschiedenen Hersteller

Inhalt: 0,5 L (ausreichend für 5 Liter Motorenölfüllung)
  • Aktivspülung sichert restlose Entfernung des Altöles und maximale Sauberkeit des Motors
  • Löst Schlamm und feste Ablagerungen
  • Leistungssteigerung durch Power Conditioner
11,00 €*
Art.Nr. 6889

ADDINOL teilsynthetisches 4-Takt Motoröl SAE 10W-40, 20 Liter

ADDINOL SEMI SYNTH SAE 10W-40
teilsynthetisches Motoröl zur Verwendung für Trabant 1.1 und Wartburg 1.3, sowie viele weitere Motoren aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda)

Inhalt: 20 L
87,03 €*
Art.Nr. 6250

Abgaskrümmerdichtung ( 1 Paar )

Einfache Ausführung der Krümmerdichtung besteht nur aus graphitiertem Papiergewebe.
Zweigeteilte Dichtung (das heißt: eine Abgaskrümmerdichtung für 2 Zylinder)
  • Dichtung zwischen Auslass-Seite Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer
  • passend für den Trabant 1,1, Wartburg 1,3 und B1000-1 - bei beiden Motoren ist ein Querstromkopf verbaut
  • Lieferung erfolgt Paarweise (2 Stück)
5,64 €*
Art.Nr. 31

Abgaskrümmerdichtung mit Metallpressring( 1 Paar )

Bessere Ausführung der Krümmerdichtung besteht nur aus graphitiertem Papiergewebe und Metallpressringe um jede Auslassöffnung.
Zweigeteilte Dichtung (das heißt: eine Abgaskrümmerdichtung für 2 Zylinder)
  • hergestellt in Deutschland von der Firma Elring
  • Dichtung zwischen Auslass-Seite Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer
  • passend für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1- bei diesen Motoren ist ein Querstromkopf verbaut
  • es wird insgesamt 1 Paar benötigt
13,58 €*
Art.Nr. 6260

Dichtung für Kühlwasserrohr

Papierdichting für die Verbindung Verteilerrohrflansch zum Motorblock-Wasserpumpe.
Passend für Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1 mit Viertakt-Motoren
  • hergestellt in Deutschland
2,65 €*
Art.Nr. 7483

Kolbenringzange

Kolbenring Montage und Demontage Werkzeug.
Mit diese Zange ist das Wechseln der Kolbenringe sicher und einfach, da die Ringe außen geführt werden.
  • Spanngröße: 1-100mm
  • Öberfläche: glanz vernickelt
  • mit blauen Kunststoff Griffhüllen
  • hergestellt in Deutschland
29,99 €*
Art.Nr. 7619
Das komplette Angebot in Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor
* Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. eventueller Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren. Lieferung solange der Vorrat reicht.

 
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