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Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor







Die Warengruppe Zubehör und Anbauteile für den Trabant 1-1 Viertaktmotor hat folgende Untergruppen:

Kühlsystem - Kupplung - Vergaser - Zündung - Zylinderkopf

Die Warengruppe Trabant 1.1 > Ersatzteile > Motor ist über 4 Seiten verteilt: 1 - 2 - 3 - 4 (Alle Artikel anzeigen)

Oelfilter

Ölfilter ist für den Einsatz in Trabant 1.1, Wartburg 1,3 und B1000-1 - Motoren geeignet.
Lieferung komplett mit Dichtring.
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
5,36 €*
Art.Nr. 1102

Oelablassschraube SW19

Verschlußschraube für die Ölwanne Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 Motoren. Qualität von der Firma FEBI.
  • Schlüsselweite: SW19
  • hergestellt in Deutschland
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
0,79 €*
Art.Nr. 7128

Dichtring Oelablassschraube

Kupferdichtring für die Ölwanne Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 Motoren. Qualität von der Firma ELRING.
  • Abmessungen: 14 x 20 x 1,5
  • hergestellt in Deutschland
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
0,28 €*
Art.Nr. 6426

Oelwannne

Ölwanne für den Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • Material: Blechformteil
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
49,50 €*
Art.Nr. 7129

Rollenkette Oelpumpe

Antriebskette für die Ölpumpe des Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
18,55 €*
Art.Nr. 7134

Oelpumpe

Ölpumpe für den Trabant 1.1 und Wartburg 1.3 mit Viertakt-Motoren.
Qualität vom deutschen Markenhersteller und Erstausrüster.
  • auch passend für viele VW-Motoren (z.B. Rumpf/Block der 1100er Baureihe)
  • es wird ein Stück benötigt
99,50 €*
Art.Nr. 7133

Oelwannendichtung *ELRING*

Ölwannendichtung für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1 bzw. Wartburg 1.3 in bewährter ELRING-Qualität. Es handelt sich um die Dichtung zwischen Motorblock und der Blechölwanne.
  • Material: gestanztes Spezial-Dichtungspapier
  • hergestellt in Deutschland
  • es wird ein Stück benötigt
21,15 €*
Art.Nr. 6342

Oelwannendichtung

Preiswerte und qualitative nicht so hochwertige Ölwannendichtung für den 4-Takt-Motor des Trabant 1.1 bzw. Wartburg 1.3.
Es handelt sich um die Dichtung zwischen Motorblock und Ölwanne
  • Material: gestanztes Dichtungspapier
  • hergestellt in der EU
  • es wird ein Stück benötigt
6,90 €*
Art.Nr. 634

Hülsenfeder (vorderes Motor / Getriebelager)

Hülsenfeder rund wird in die Motor-Getriebeträger eingepresst.
  • Trabant 1,1 wird 1 Stück benötigt für das Motor-Getriebelager vorn links
  • Wartburg 1,3 werden 2 Stück benötigt für das Motorlager vorn und das Getriebelager hinten
  • Achtung! Auf die Richtung der Hülsenfedern beim Einpressen in die Träger achten (nicht verdrehen)! Eine falsche Krafteinleitungsrichtung kann zum frühen Ermüden der Hülsenfder führen!
38,90 €*
Art.Nr. 635

Hülsenfeder exzentrisch (hinteres Motor / Getriebelager)

Hülsenfeder rund exzentrisch wird in die Motor-Getriebeträger eingepresst.

  • Trabant 1,1 wird 1 Stück benötigt für das hintere Motor-Getribelager
  • Achtung! Auf die Richtung der Hülsenfedern beim Einpressen in die Träger achten (nicht verdrehen)! Eine falsche Krafteinleitungsrichtung kann zum frühen Ermüden der Hülsenfder führen!
42,64 €*
Art.Nr. 636

Doppel U - Lager

Silentblock (eckig) Motorlager vorn Trabant 1,1 Das Lager wird direkt am Hilfsrahmen befestigt.

  • es wird ein Stück benötigt
42,64 €*
Art.Nr. 447

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