Motorenzubehör und Anbauteile

Einfache Ausführung der Krümmerdichtung besteht nur aus graphitiertem Papiergewebe.
Zweigeteilte Dichtung (das heißt: eine Abgaskrümmerdichtung für 2 Zylinder)

• Dichtung zwischen Auslass-Seite Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer
• passend für den Trabant 1,1, Wartburg 1,3 und B1000-1 - bei beiden Motoren ist ein Querstromkopf verbaut
• Lieferung erfolgt Paarweise (2 Stück)

Bessere Ausführung der Krümmerdichtung besteht nur aus graphitiertem Papiergewebe und Metallpressringe um jede Auslassöffnung.
Zweigeteilte Dichtung (das heißt: eine Abgaskrümmerdichtung für 2 Zylinder)

• hergestellt in Deutschland von der Firma Elring
• Dichtung zwischen Auslass-Seite Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer
• passend für den Trabant 1.1, Wartburg 1.3 und Barkas B1000-1- bei diesen Motoren ist ein Querstromkopf verbaut
• es wird insgesamt 1 Paar benötigt

Der Stehbolzen wird in den Zylinderkopf eingeschraubt und verbindet den Auspuffkrümmer mit dem Motor.
Lieferung als Einzelteil
Abmessung: M8 x 45mm
sehr gute Qualität vom deutschen Markenhersteller
passend für Trabant 1,1 alle Modelle, Wartburg 1,3 alle Modelle und Barkas b1000-1

Selbstsichernde Mutter mit verkupferter Oberfläche und reduzierter Schlüsselweite
Oft werden diese Muttern im Volksmund auch *Kupfermuttern* genannt. Durch die Oberflächenbehandlung lassen sich diese Krümmermuttern auch nach längerem Einsatz an besonders heißen Schraubverbindungen wie z.B. am Trabant Abgaskrümmer wieder demontieren.

• Gewindegröße: M8
• Schlüsselweite: SW12

Selbstsichernde Mutter mit verkupferter Oberfläche und Bund zur montage ohne Unterlegescheibe.
Oft werden diese Muttern im Volksmund auch *Kupfermuttern* genannt. Durch die Oberflächenbehandlung lassen sich diese Krümmermuttern auch nach längerem Einsatz an besonders heißen Schraubverbindungen wie z.B. am Trabant Abgaskrümmer wieder demontieren.

• Gewindegröße: M8
• Schlüsselweite: SW13
• Festigkeitsklasse: 8
• Bunddurchmesser: 17,3 mm
• Höhe: Höhe: 9,2 mm