Zündanlage Trabant 601

Hallgeber Zündgrundplatte für elektronische Batterie-Zündanlage des Trabant.

• Lieferung mit Hallsensor und vormontierten Magnetring, jodoch ohne Mitnehmer
• neues original Ersatzteil
• Geber NIEMALS mit einer herkömmlichen Prüflampe testen! Die hohe Stromaufnahme der Glühlampe zerstört den Hallsensor.
  Nur mittels Voltmeter oder LED mit Vorwiderstand (mind. 560 Ohm) testen

In den Artikeldetails für die Gebereinheit steht der Ablauf zur Überprüfung der Gebereinheit.

Rillenkugellager für die Antriebswelle des Hallgebers Zündgrundplatte für elektronische Batterie-Zündanlage Trabant.
Um eine lange Lebensdauer zu realisieren ist das Lager zweiseitig abgedichtet in der Ausführung 2RS.

• Markenqualität von der Firma FAG
• es werden insgesamt 2 Stück benötigt

Magnetring als Einzelteil zum Ansteueren des Rechtecksignals am Hallgeber für die elektronische Batterie-Zündanlage des Trabant.

• Lieferung einzeln ohne Montageteile
• neues original Ersatzteil

Neue Elektronik-Einheit für den EBZA-Geber des Trabant 601

• mit integriertem Überspannungsschutz
• erleichtertes Einstellen der Zündzeitpunkte durch verkleinerte Schalthysterese im Vergleich zum originalen Hallsensor

Wenn die Gebereinheit der EBZA nicht mehr das gewünschte Signal liefert ist meist nur die Elektronik defekt. Dies kann manchmal schon durch eine Unterbodenwäsche in der Waschstraße passieren, sollte aber die Ausnahme sein.

Geber NIEMALS mit einer herkömmlichen Prüflampe testen! Die hohe Stromaufnahme der Glühlampe zerstört den Hallsensor.
Nur mittels Voltmeter oder LED mit Vorwiderstand (mind. 560 Ohm) testen

In den Artikeldetails für die Gebereinheit steht der Ablauf zur Überprüfung der Gebereinheit.

Mit diesem Umrüstsatz kann die 6V Zündanlage des Trabant (2-Takt-Modelle) von der serienmäßigen Unterbrecherzündanlage auf eine kontaktlose Zündung umgestellt werden.
Die Mechanik wird unverändert übernommen, d.h. auch der Fliehkraftregler und damit die Verstellung des Zündzeitpunktes im Leerlauf bleibt erhalten.
Diese Variante der Zündanlage wurde speziell entwickelt, um auch 6V Trabantmodelle 500,600 und 601 auf eine veschleißfreie Zündanlage umrüsten zu können.

Vorteil:

• Wegfall der mechanischen Unterbrecherkontakte (dadurch entfällt der Wartungsaufwand (Schmierfilz sowie das Nachstellen der Unterbrecherkontakte durch den Kontaktabbrand)
• Vereinfachte Einstellung des Zündzeitpunktes durch automatische Übernahme des Zündzeitpunktes für den Zylinder 2 vom Zylinder 1
• Bei Bedarf ist ein Zurückrüsten auf Unterbrecher jederzeit möglich

Zum Einbau ist eine zusätzliche Leitung für die Stromversorgung der Elektronik von den Zündspulen (Zündung +6V (Kontakt 15)) zur Grundplatte zu ziehen.

Mit diesem Umrüstsatz kann die 12V Zündanlage des Trabant (2-Takt-Modelle) von Unterbrecher auf Elektronik umgestellt werden.
Die Mechanik wird unverändert übernommen, d.h. auch der Fliehkraftregler.
Somit bleibt die Verstellung des Zündzeitpunktes beim Starten (Anlassen) erhalten.
Mittels dieser Zündanlage lässt sich ein statischer Zündzeitpunkt justieren. Die Signalbereitstellung erfolgt reibungslos( Hallgeber).
Die Grundplatte enthält das Steuerteil und Leistungsteil. Es werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt.

Vorteil:

• Wegfall der mechanischen Unterbrecherkontakte (dadurch entfällt der Wartungsaufwand (Schmierfilz sowie das Nachstellen der Unterbrecherkontakte durch den Kontaktabbrand)
• Vereinfachte Einstellung des Zündzeitpunktes durch automatische Übernahme des Zündzeitpunktes für den Zylinder 2 vom Zylinder 1
• Bei Bedarf ist ein Zurückrüsten auf Unterbrecher jederzeit möglich

Zum Einbau ist eine zusätzliche Leitung für die Stromversorgung der Elektronik von den Zündspulen (Zündung +12V (Kontakt 15)) zur Grundplatte zu ziehen.

Fertig konfektioniertes Anschlusskabel zur Umrüstung von der Zweihebel-Unterbrecherzündanlage auf die kontaktlose Zündanlage (grüne Platte mit schwarzen Geberring).
Das Kabel ist vollstnändig mit der zusätzlichen Leitung für die Zündung +6V/12V (Kontakt 15).

• geeignet für die angebotene 6V und 12V Zündplatte
• hergestellt in Deutschland
• einfache Montage